在一些車展中，一些消費(fèi)者盯著車尾2.0T的標(biāo)識(shí)嘖嘖稱贊。而各品牌銷售人員在對(duì)潛在車主的推銷中，更會(huì)刻意提到這車可是“帶T”的。尤其是隨著1.6排量帶T車型的增多，帶T仿佛成了部分消費(fèi)者考察車型的一個(gè)重點(diǎn)。

    但是，也有些車主有足夠的理論認(rèn)為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)難“伺候”。究竟，比起其他非T車型，帶T車型在日常使用及保養(yǎng)過程中，有哪些需要注意的地方？看看資深的養(yǎng)車專家，他們指出了平時(shí)車主們使用過程中的常見認(rèn)識(shí)誤區(qū)。

    ■忌“花心”不要隨意換機(jī)油

    對(duì)于渦輪增壓車型，在過了保修期后，有的車主以為像別的車型那樣，為了節(jié)省養(yǎng)車費(fèi)用，在更換機(jī)油方面可省則省。特別是原來使用了全合成油、半合成油，之后改成礦物油，這時(shí)車輛就會(huì)比普通車輛產(chǎn)生更明顯的“不良反應(yīng)”。如果多次使用非合成機(jī)油，通常會(huì)出現(xiàn)起步時(shí)有輕微抖動(dòng)現(xiàn)象，而且在跑長(zhǎng)途之后，有的車輛還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的情況，如果拔出機(jī)油尺，還會(huì)聞到一股焦糊味。

    維修專家張先生介紹，在機(jī)油方面，渦輪增壓器會(huì)比不帶T的車型更“嬌氣”。因?yàn)闇u輪增壓器的主轉(zhuǎn)軸采用浮動(dòng)式設(shè)計(jì)，渦輪本體和主轉(zhuǎn)軸之間充滿了機(jī)油，整個(gè)主轉(zhuǎn)軸依靠潤(rùn)滑油來散熱與潤(rùn)滑，而劣質(zhì)機(jī)油的黏稠度較高，流動(dòng)性較差，無法較好地發(fā)揮作用。

    因此，購(gòu)買帶T車型的車主在更換機(jī)油方面要有心理準(zhǔn)備，別人的車輛在這方面投入一次一兩百元，而自己就可能要翻倍。

    ■忌“急躁”不能急踩加速踏板

    能在短時(shí)間內(nèi)提高速度是渦輪增壓車的一大特點(diǎn)，但是這并非意味著車主可以粗魯?shù)貙?duì)待愛車，實(shí)際上，剛啟動(dòng)后猛轟油門易損壞增壓器油封。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速很高，啟動(dòng)車輛后，不能急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘，使機(jī)油泵有充足的時(shí)間把機(jī)油輸送到渦輪增壓器的各個(gè)部位，同時(shí)機(jī)油溫度慢慢上升后，流動(dòng)性更好，這樣渦輪增壓器得到充分潤(rùn)滑，此時(shí)提速才會(huì)保持順暢。

    此外，到達(dá)目的地停好車后，有的車主習(xí)慣馬上取鑰匙出來，其實(shí)，對(duì)待帶T車型還需要相當(dāng)?shù)哪托浴Ｔ诎l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，車主在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)之前，一定要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，讓機(jī)件能有效冷卻并得到潤(rùn)滑。如果令車輛經(jīng)常處于高速空轉(zhuǎn)狀態(tài)，其問題與突然加速一樣，都會(huì)傷害到車輛的軸承。

    當(dāng)車以高速行駛時(shí)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作狀態(tài)，有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承。這時(shí)高增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右。如果突然熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力將迅速降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能被迅速帶走，而同時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)，這樣會(huì)引起滯留的機(jī)油過熱，進(jìn)而損壞軸承和軸。

    ■定時(shí)更換空氣格拆件要求更專業(yè)

    雖然現(xiàn)在渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)比較成熟，渦輪增壓器的壽命也大大延長(zhǎng)，正常工作情況下可保證車輛行駛20萬~30萬公里，消費(fèi)者不需要對(duì)渦輪增壓器特別擔(dān)心。但由于很多情況下在城市道路行駛時(shí)“T”車的渦輪增壓系統(tǒng)并不起太大作用，長(zhǎng)期堵車可能會(huì)產(chǎn)生積炭。

 因此，建議車主在2萬~3萬公里期間做保養(yǎng)時(shí)為車輛清除積炭。

    對(duì)于渦輪增壓車來說，定時(shí)更換空氣格可防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或軸套和密封件加劇磨損。

    渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承精密度很高，維修及安裝時(shí)的工作環(huán)境要求也很嚴(yán)格，因此當(dāng)渦輪增壓器出現(xiàn)故障或損壞時(shí)應(yīng)到指定的維修站進(jìn)行維修，而不能到街邊店修理。汽車服務(wù)公司的技師介紹，渦輪增壓器的拆卸與更換很有講究。在拆卸渦輪增壓器時(shí)，要堵住進(jìn)、排氣口和機(jī)油進(jìn)口，防止臟物或異物進(jìn)入；而在拆裝渦輪增壓器時(shí)，不要跌落、碰擊，不要抓易變形的零件，如執(zhí)行器或連桿。因此車主最好不要自己私自拆卸零部件，否則會(huì)因小失大。（《南方都市報(bào)》）