菲亞特克羅瑪轎車加不上速故障檢修
點擊此處查看全部新聞圖片 故障現象：一臺菲亞特克羅瑪(FIAT-CROMA16V)由于加不上速。該車遇到坑顛了一下，便出現打不著車或著車后增不上速的故障。相關閱讀：菲亞特汽車怠速過高的故障解決方法 南京菲亞特退市 引發汽車售后服務問題 故障檢修：首先檢查空氣濾清器，不太臟。拆下火花塞，燃燒狀況不是十分良好(略有些黑)，但不至于影響很大。根據故障現象，懷疑油路有毛病，從燃油導軌處拆下回油管，起動發動機根本就沒有回油。拆下來油管檢查，雖然有油，但油的壓力極低(不需要接燃油壓力表測量就可以看出來)，故障根源就在油路上。拆下汽油泵檢查，油泵濾網不臟，但油泵殼體處堆積了很多黃色的油的雜質，說明以前曾加過極臟的汽油。 根據油壓情況，判斷是汽油泵已壞，建議車主更換。但車主說，還是清洗試一下吧。看來車主是半信半疑，只有用事實來說話了。清洗了油箱及汽油泵。汽油濾清器也應換掉，拆下后看到濾芯內倒出的油像黃泥湯一樣，太臟了。 而現在沒有汽油濾清器怎么辦?發現菲亞特車上的汽油濾清器與紅旗電噴車上的差不多，只是菲亞特車的體積小一些，只要上油管螺紋一樣就可以替代。拿來紅旗電噴車的濾清器一比較，果然上油管的螺紋一樣。裝上后回油管還是沒有油，這徹底說明汽油泵壞了，車主只好同意更換汽油泵。但沒有原車的汽油泵，建議車主改裝一個捷達車上的電動汽油泵，即可以省錢又可以省時間。替代的依據是:兩款車同為多點燃油噴射系統，同為歐洲車，在設計上系統壓力應該是一樣的。 從庫里領出一個捷達前衛(ci)車的汽油泵總成，不用改動就可以直接裝到菲亞特車的油箱上(這兩種汽油泵總成與油箱安裝口的直徑完全一樣，且總體高度也差不太多)，只是油泵插頭和進、回油管連接方式需改動一下。改裝完之后，起動發動機，回油管很快就有汽油噴出。進行路試，加速完好。
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