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    在93號汽油油價“奔七”后，省油又成了一個永恒的話題。有購車計劃的準車主在考慮，買何種車既實用又省油；而已經購車的車主們，則想方設法讓自己的愛車更省油。面對著不斷飆升的油價，就好似“有病亂投醫”一樣，車主們似乎開始對十幾元到幾百元價格不等的燃油添加劑，寄予了一絲“希望”。 相關閱讀：節油產品真管用還是“大忽悠”？  節油產品請慎用 真正節油很簡單

    “您買一瓶燃油添加劑吧，這個加到油箱里，能讓您的車更省油。”相信這是大部分的車主第一次接觸到燃油添加劑時的經歷。在加油站加油或是到4S店保養維修車輛時，總會有工作人員拿著一個小瓶子，介紹說這是一種新科技，并且宣稱，“添加燃油添加劑后，可以降低燃油消耗、促進動力提升、降低維護成本、延長發動機壽命”等。

    在工作人員的游說下，為之“動心”的車主不在少數。在一輪輪的油價攀升之后，為這種燃油添加劑買單的車主更是不斷增加。但是，燃油添加劑真的能起到省油的作用嗎？面對著市場上魚龍混雜的產品，又有多少消費者真正了解燃油添加劑？

    昨日上午，記者來到了位于沈陽市南兩洞橋附近的某汽車用品店，詢問是否有燃油添加劑。銷售人員將記者帶到了靠南面的一排架子前，近10種不同品牌的燃油添加劑，堆滿了一貨架子。這些產品上都貼著標價，從10多元到200多元不等，當然，可“勾兌”的燃油量也不一樣。一些所謂的進口產品包裝上，全是外文，沒有任何的中文說明。

    記者表示不知該買哪種好，這位銷售人員表示，他自己并沒有用過，但是從銷量上看，買進口品牌的車主較多，其中美國品牌賣得最好。接著，銷售人員從貨架上取下來一瓶容量354毫升的美國某品牌的燃油添加劑，“一分錢一分貨，要是不差錢，這個品牌的不錯，180元一瓶。”

    隨后，記者又走訪了位于鐵西區的一家大型汽配城和部分加油站，發現燃油添加劑產品市場可謂是一派繁榮，各種品牌燃油添加劑達40余種。安耐弛、豪特、U2、GM、邦潔等品牌出鏡率較高、名聲較大；也能偶爾看到海龍、捷能達、海嘯節能王等產品；還有很多燃油添加劑品牌名則是聞所未聞的。一些打著通用別克、奔馳系列汽車品牌LOGO，所謂“原廠推薦”的產品也出現在了市場上。

    雖然這些燃油添加劑品牌各不相同，價格從十幾元到幾百元也相差甚遠，原理、技術也大相徑庭，但在功效說明上，卻非常相似。很多產品都說明自己具有延長發動機壽命、提升動力的功效。在節油方面更是令人動心，5%的節油率算是“起步”，有的產品更是宣稱自己的節油效果可以高達30%以上。

    然而，燃油添加劑真如宣傳的一樣，既省油又能使愛車增壽嗎？對此，記者進行了調查。

    車主反響

    不同的司機說不同的理

    明銳車主劉先生：有用。我的體會是，主要取決于發動機型號。由于我國的油品問題，容易導致發動機產生積碳，進而影響發動機的使用壽命及冷車發抖等，所以類似明銳1.8的FSI汽油直噴發動機這種，就有必要添加燃油添加劑，但是對于明銳2.0的車子就不是很重要了。

    君越車主李小姐：個人覺得如果車子性能良好，最好不用額外添加這些輔助的產品，燃油添加劑目前還說不清有效、無效，還是無效且有害。之前在銷售人員的介紹下，曾經使用過，但是并沒有明顯感覺到省油。而且，我算了一下賬，根據目前的油價，如果節油率不能保證達到15%以上的話，另外還要支付燃油添加劑的費用，這樣并不劃算。

    CRV車主王先生：理論上講，應該是有一定效果的，不然美國燃油添加劑三大品牌怎么生存，但是聽說國外對于燃油添加劑有很嚴厲的檢測標準。而在國內，現在燃油添加劑市場上林林種種的品牌不下百種，市場產品質量良莠不齊，所以關鍵是選對牌子。選對你就覺得有用，選不對那就是沒用，甚至對車子有損傷。

    專家回復

    節油測試一直是個難題

    大連工業大學化材學院劉教授

    單從燃油添加劑的成分看，適當使用燃油添加劑確實有一定效果，因為它能夠提高汽油的辛烷值，使得汽油充分燃燒，提高汽油利用率，減少積碳。但是，汽車的節油測試一直是個難題，即使是采用很精確的方式，使用同一輛車、同一人駕駛，也會因為每次行車時存在的差異及道路交通狀況的差異而導致明顯差別。要感受15%的節油效果，不是僅僅能從一兩箱油就可以看出來的。

    4S店態度

    新車不建議使用添加劑

    大眾沈陽某4S店技師李師傅

    根據自己多年來的修車經驗，很少有因為使用燃油添加劑而出現損害車輛的案例。但是發現部分劣質添加劑有很強的腐蝕作用，會導致油封漏油。據他了解，目前只有大眾、福特等少數幾家汽車廠商提供有自己品牌的添加劑，并且，是否應該使用燃油添加劑要根據車主的車況來判斷。新車并不建議使用燃油添加劑，一般車輛在行駛里程達到兩萬公里或以上時，才會開始出現積碳現象。此時再開始考慮是否使用燃油添加劑，建議每兩萬公里時到4S店進行檢測。