節汽門清潔 燃燒室積碳清除詳細步驟
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節氣門前面雖然都會有空氣濾清器過濾空氣，但是它還是很容易就會臟掉。節氣門葉片（閥門）臟掉對引擎的影響就是怠速不穩，雖然目前噴射引擎的車子都有步計馬達、甚至電子節氣門來控制怠速，不過定期清潔仍然有其必要性的。 相關閱讀： 上圖箭頭標示的地方就是節氣門總成的位置，但是它的葉片是在這個本體的內部，所以我們必須要將前端黑色的橡膠軟管拆除后、才能清潔得到節氣門葉片的位置。
節氣門清洗 點擊此處查看全部新聞圖片 ▲首先將固定的金屬束環上一點油，以免在拆卸的時候發生滑牙的現象。
拆下節氣門軟管金屬束環 點擊此處查看全部新聞圖片 ▲將軟管拆掉后，左端就是節氣門的位置。
拉索式節氣門 點擊此處查看全部新聞圖片 ▲從結構來看，Saab（紳寶）9000CD的節氣門是一般拉索式的，所以技師也將這條拉索松開、以利接下來的清潔動作。這條拉索其實就是油門踏板來控制的，當我們踩下油門踏板的時候，很多人都以為是?加油?的動作，實際上這是一個?加空氣?的動作。 簡單來說，當油門踏板踩下后，透過拉索將節氣門葉片拉開，此時空氣進入進氣歧管，而引擎的偵測機制發現空氣變多了、就增加噴油量，以便搭配出標準空燃比的燃料進入燃燒室。當然這其中還有一堆復雜的過程，但暫不列入本單元詳述，在此先跟大家說聲抱歉。
節氣門葉片關閉 點擊此處查看全部新聞圖片 ▲箭頭處黃銅色的金屬就是節氣門的葉片（蝴蝶閥），平時油門沒有踩下時、它的位置是關起來的狀態。
節氣門葉片打開 點擊此處查看全部新聞圖片 ▲扳開節氣門葉片后、可以發現葉片后端的管路部分都是一片?漆黑?。請注意、這里的漆黑不是陰影的顏色，而是油垢、空氣灰塵等混合物體所沾附的結果。我們要清潔的部分就是這些污穢的部位。
清潔劑 點擊此處查看全部新聞圖片
積碳 點擊此處查看全部新聞圖片 ▲現在技師使用的藥劑就是清潔化油器專用的化清劑。而他是將藥劑噴在擦拭紙上、然后再用手伸進節氣門的位置以?擦拭?的方法來清潔這個部位的污垢。從圖片中可以看得出來，就算是通往進氣歧管前有經過?空氣濾清器?過濾空氣，但還是有很多更細小的粉塵在里面造成沉積物。就早期技師使用化清劑的方式來說，以前都會直接朝節氣門內部做噴灑的清潔動作，這里用擦拭的方式來進行是因為據原廠長期累積的經驗來說，化清劑會腐蝕塑料、橡膠類的材料，而且還會將所有的潤滑油通通溶解；所以噴灑的方式雖然面積可以更廣泛、但日久也會造成內部機件的損傷，例如怠速步進馬達、油封等。
清潔效果 點擊此處查看全部新聞圖片 ▲我們比較一下擦拭后（左圖）跟之前的差異，可以看到一些污垢已經被清除了。當然，我想手指長一點應該還可以清得更干凈些。不過這里建議還是不要用手指自行DIY，因為藥劑的腐蝕性蠻強的，手指接觸后會有刺痛感，還是有些防范措施會好些。 清除完畢后，將軟管安裝回去時也要注意，因為這次示范的是渦輪增壓車型，所以萬一軟管沒有安裝牢靠，進氣壓力過大時是有可能發生漏氣或軟管脫落的現象。 而在所有動作都完成后，剛開始發動的瞬間也不要猛加油拉轉速，一方面是車子尚在冷車范圍未達工作溫度，另一方面是如果內部有沒安裝好的問題也能及時發現，不會引發更大的故障問題出現。 |
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