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沈陽修車維權有新規車民將獲益

來源：互聯網作者：俠名類別：汽車保養維修時間：【大中小】

沈陽修車維權有新規車民將獲益

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修車是有車族難免要遇到的事情，可修車挨宰也是車民擔心和感到憤怒的現實問題。5月28日，隨著《沈陽市機動車維修市場管理條例(修訂)》獲得省人大常委會審議批準通過，涉及汽車維修的消費欺詐行為有望得到根治。修好愛車，明白消費，沈陽車民將從新規中獲益良多。相關閱讀：保養費用漸成車主緊箍咒捧車族增多曝光：保修期內不保修商家鉆“空子”

維修收費標準要公示

修車時，各種維修和工時費的收取常讓消費者一頭霧水，因為沈城的汽車維修店大多都不把收費項目和標準等公示出來，每一項維修項目多少錢都由經營者隨口定價，這讓不少消費者心里沒底。

新版的《沈陽市機動車維修市場管理條例(修訂)》避免了車主到汽車維修店糊里糊涂就把錢花出去。新規要求，經營者必須在經營場所醒目處公示機動車維修經營許可證件、機動車維修標志牌，以及維修項目、工時定額、收費標準、質量保證期限和監督電話。經營者未公示收費標準或者超出公示的工時定額、收費標準向托修方收費，由道路運輸管理機構限期改正，限期不整改的，予以通報。

修車要簽書面合同

為避免小病大修、維修至中途借故坐地漲價等現象，新條例規定：機動車大修、總成修理、二級維護的;維修費用預計在5000元以上的;工時定額和收費標準未作規定的;當事人認為應該訂立的，經營者與托修人必須訂立書面合同。經營者應該按照合同的約定進行機動車維修。維修中認為確有必要在合同以外增加維修項目，擴大維修范圍，更換零部件，應該通知托修方，重新約定。

新規還明確，在質量保證期內，因維修質量造成機動車無法正常使用，經營者在3日內不能或者無法提供免責證據的，應當及時無償返修，不得故意拖延或者無理拒絕。這就使得托修人不再處于弱勢地位。一旦出現維修質量問題，經營者首先要提供自己沒有責任的證據。提供不出，那就得無償返修。

配件都得有出身證明

如果你的愛車需要更換新配件，可是你又不知道汽車維修店給你換的新配件是正廠的還是副廠的，是不是偽劣產品，那么你可以向經營者索要產品質量檢驗合格證明、生產廠名稱和廠址等相關材料。

新條例要求經營者建立采購配件登記制度，記錄購買日期、供應商名稱、地址、產品名稱及規格型號等，查驗產品合格證等相關證明。機動車維修經營者應當將原廠配件、副廠配件和修復配件分別標識，明碼標價，供用戶選擇。

如果經營者使用假冒偽劣配件維修機動車的，按照新規，將由道路運輸管理機構責令改正，并沒收假冒偽劣配件;有違法所得的，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款;情節嚴重的，由原許可機關吊銷其經營許可;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

不給結算清單可以不付錢

新條例規定，結算維修費用時，經營者應當開具規定的結算票據，并出具統一印制的《機動車維修竣工出廠合格證》和維修費用結算清單。經營者不出具規定的結算票據、《機動車維修竣工出廠合格證》和結算清單的，托修方有權拒絕支付費用。也就是說，取車時，如果經營者不能同時拿出這“三張紙”，托修者可以不付錢。東北新聞網

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