東風(fēng)油罐車(chē)輪胎不正常磨損故障分析
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)保養(yǎng)維修 2007-8-20
|
故障現(xiàn)象：一輛東風(fēng)油罐車(chē)，兩前輪輪胎的內(nèi)緣花紋出現(xiàn)鋸齒狀磨損，齒尖向前（輪胎下半圈則向后），右前胎比左前胎磨耗尤甚。 故障原因：前橋（工字梁）彎曲變形。 故障分析：檢查前后輪軸距、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)（即工字梁主銷(xiāo)）與銅套間隙、前輪前束、前鋼板斜鐵等均未發(fā)現(xiàn)異常。將油罐車(chē)停放于平坦水平地面上，目測(cè)所及，發(fā)現(xiàn)該車(chē)空車(chē)時(shí)，左前輪沒(méi)有外傾，右前輪有反外傾現(xiàn)象。查閱EQ 1090E汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)可知，東風(fēng)車(chē)前輪外傾角為1°（空車(chē)時(shí)），前輪前束為3mm-7mm，工字梁主銷(xiāo)內(nèi)傾角為6°（即工字梁主銷(xiāo)中心線與水平線之夾角為96°），工字梁主銷(xiāo)后傾角為1°30'。 前輪4個(gè)定位既有區(qū)別又有聯(lián)系，它們共同維持著汽車(chē)的正常行駛，在行車(chē)中各起不同的作用。其中前輪外傾與前輪前束兩者相輔相成，對(duì)前輪胎的壽命影響最大。空車(chē)時(shí)外傾角為1°，將兩前輪胎擺成倒“八”字；重車(chē)時(shí)外傾角為0°，倒“八”字消失，輪胎側(cè)面與路面垂直，胎面整個(gè)與路面接觸，載荷經(jīng)過(guò)胎面中心作用到路面上。行車(chē)時(shí)，由于前束的扶正作用，使前輪實(shí)現(xiàn)純滾動(dòng)，胎面磨耗均勻，輪胎壽命長(zhǎng)。 該油罐車(chē)空車(chē)時(shí)左前輪沒(méi)有外傾，右前輪有反外傾，在重車(chē)時(shí)，左前輪將出現(xiàn)反外傾，右前輪反外傾更加嚴(yán)重。此時(shí)，兩前輪如同一個(gè)正“八”字著地，胎面只有兩內(nèi)緣與路面相接觸，不但接觸面積大大減少，而且負(fù)載點(diǎn)由中心轉(zhuǎn)移到內(nèi)緣，使內(nèi)緣磨耗加劇。由于前輪為被動(dòng)輪，兩前輪在正“八”字與前束共同作用下，滾動(dòng)阻力大大增加，在后輪驅(qū)動(dòng)力的推動(dòng)下，滾動(dòng)中出現(xiàn)脈動(dòng)式的推磨。由于油罐車(chē)經(jīng)常行駛在水泥或?yàn)r青路面上，使胎面內(nèi)緣花紋受推磨而損耗，且呈鋸齒狀，輪胎壽命大大降低。 正常情況下，前輪外傾是轉(zhuǎn)向節(jié)與工字梁由主銷(xiāo)穿在一起后轉(zhuǎn)向節(jié)軸與水平線所形成的夾角來(lái)實(shí)現(xiàn)的，對(duì)于東風(fēng)車(chē)，主銷(xiāo)與水平線的夾角為96°，主銷(xiāo)與轉(zhuǎn)向節(jié)軸的夾角為97°，后者比前者大1°，這1°表示轉(zhuǎn)向節(jié)軸處于水平線之下的傾斜度。前輪裝于轉(zhuǎn)向節(jié)軸，前輪外傾角1°由此產(chǎn)生。該油罐車(chē)空車(chē)時(shí)左前輪沒(méi)有外傾，右前輪反外傾，表明工字梁已經(jīng)彎曲變形，而工字梁一旦向下彎曲（一般于前鋼板座處下彎），工字梁主銷(xiāo)與水平線的夾角將增大，從而影響到轉(zhuǎn)向節(jié)軸所處的位置。若工字梁主銷(xiāo)與水平線夾角由96°變到97°，即與工字梁主銷(xiāo)和轉(zhuǎn)向節(jié)軸的夾角相等時(shí)，轉(zhuǎn)向節(jié)軸不再向下傾斜而處于水平線上，此時(shí)前輪外傾角為0°，即沒(méi)有外傾；若工字梁主銷(xiāo)與水平線夾角大于97°，比如達(dá)到98°，轉(zhuǎn)向節(jié)軸將處于水平線之上而翹起，前輪便出現(xiàn)反外傾現(xiàn)象。 故障排除：更換新的工字梁，使該油罐車(chē)前輪外傾恢復(fù)正常，兩前輪輪胎內(nèi)緣齒狀磨耗故障消失。 |
品牌專(zhuān)修:( 關(guān)鍵字：東風(fēng)油罐車(chē)輪胎不正常磨損故障分析汽車(chē)保養(yǎng)維修油罐車(chē),東風(fēng),磨損,輪胎,故障)
-
西沃客
捷達(dá)
雷諾
通用汽
駿逸
隆鑫
奧迪
考維克
名爵
日產(chǎn)
揚(yáng)子客
明銳
洪都
星月神
五洲龍
豪豹
路虎
悍馬
吉江
少林客
賽拉圖
北方奔
天語(yǔ)S
鐵馬
金王子
雷克薩
雷諾卡
佳利安
海馬福
伊利薩
清障車(chē)
長(zhǎng)鈴
救護(hù)車(chē)
軍事監(jiān)
途安
吉普
通信車(chē)
長(zhǎng)安
綠源
福田歐
荷蘭登
陸風(fēng)風(fēng)
依維柯
新日
時(shí)風(fēng)
防暴車(chē)
春蘭
捷安特
升降車(chē)
競(jìng)賽汽
東風(fēng)
瑞典沃
大宇
克萊斯
高空作
江南精
五十鈴
雪鐵龍
珠峰
大連客
力帆客
福田
蓮花
比利時(shí)
黃海
金城
奔馳
景程
金陵雙
柏克霍
旗云
東風(fēng)
奔馬
齊魯客
萬(wàn)豐
五菱陽(yáng)
豐田
金杯
庫(kù)斯特
陜汽
長(zhǎng)城
長(zhǎng)江
吉利
雅閣
東風(fēng)杭
帕薩特
福星
沈陽(yáng)中
庫(kù)特森
清掃車(chē)
哈飛
普力馬
瑞鷹
星王
新賽歐
優(yōu)利歐
頤達(dá)
春蘭
金龍聯(lián)
飛騰
揚(yáng)子江
普拉多
凱旋
南方
北方奔
更多品牌專(zhuān)修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺(jué)遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語(yǔ)
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 東風(fēng)重型載貨汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的
- 一個(gè)值得高度重視的小配件
- CA1091型汽車(chē)嚴(yán)重?cái)[頭
- CA1091型車(chē)擺頭
- 紅旗行駛振動(dòng)嚴(yán)重
- 桑塔納冷車(chē)怠速抖動(dòng)如何檢修
- 機(jī)油泵限壓閥柱塞為何卡死
- 2010年中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)
- 成都汽車(chē)后市場(chǎng)：一座挖不完的金
- 瓶頸 突破 發(fā)展 中國(guó)汽修業(yè)發(fā)
- 新車(chē)質(zhì)量提高維修業(yè)務(wù)下滑 美經(jīng)
- 假奔馳寶馬配件藏身汽配城 是正
- 致勝之道 維修質(zhì)量比維修量更重
- 福克斯：過(guò)了保修期 維修費(fèi)自理
- 車(chē)主修車(chē)要注意三方面事項(xiàng)
- 基于網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)庫(kù)改進(jìn)汽車(chē)的耐久
- 碰撞后安全氣囊未彈出 技術(shù)問(wèn)題
- 汽車(chē)涂裝工藝設(shè)計(jì)對(duì)涂裝成本的影
- 梅雨季節(jié)汽車(chē)防潮 最好每天開(kāi)音
- 90號(hào)油緊缺 油品質(zhì)量、油站誠(chéng)
- 用戶之聲：夏季行車(chē)省油小竅門(mén)
- 汽車(chē)維修行業(yè)“高級(jí)藍(lán)領(lǐng)”技術(shù)人
- 就診遭遇另類(lèi)看病難停車(chē)難成醫(yī)院
- 夏天開(kāi)車(chē)多注意 行車(chē)輪胎氣壓尤
- 技術(shù)解析:汽車(chē)DSG變速箱技術(shù)
- 堅(jiān)持環(huán)保！Volvo新推高性能
- 汽車(chē)大修需慎重 專(zhuān)修快修要看清
- 炎夏暴雨增多 雨天行高速應(yīng)繃緊
- 廢止手段仍在使用 尾氣檢測(cè)作弊
- 更長(zhǎng)里程 更低油耗 汽車(chē)環(huán)保從
- 汽車(chē)污染亟待解決 清潔動(dòng)力 路
- 維修點(diǎn)擅裝氙氣燈最高罰5萬(wàn) 無(wú)
