正規汽車散熱器的識別方法[圖]
汽配110網 俠名 汽修知識 2007-5-28
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【正文】 散熱器是發動機冷卻系統的重要部件。為了達到良好的散熱效果，散熱器大都使用了銅材制造，而且對加工工藝要求較高，因此在汽配市場上散熱器的售價較高。一些汽配生產廠家看到了其中的利潤，于是生產出假冒其他品牌的產品或質量很差的產品。這些產品的制造材料散熱不良，組成散熱器片的扁平管間距過大或做工粗糙，但是其價格較低，在汽配市場上也有一定的銷路。
散熱器識別方法 那么應該如何識別正規的散熱器產品呢？最直觀的方法是從散熱器的外觀來區分。合格的散熱器產品外觀規整，生產廠家為防假冒還會在散熱器的一些局部位置進行特殊設計或蓋有產品檢驗章。而其他不具備生產條件的廠家因為產品模具、加工工藝以及制造成本等方面的因素，產品外觀往往比較粗糙，不同材質的各部分之間接合不緊密，產品信息(廠家名稱、生產批次及零件號等)不全。 為了幫助大家識別散熱器產品的正規與否，下面以一汽豐田威馳轎車的散熱器為例，將非正規產品和正規產品的主要區別進行對比。 散熱器產品對比 散熱器的各組成部分如圖1所示，下面分別對各組成部分的主要特征進行對比。 1.上水室 （1）非正規產品（圖2a）
定位銷內是空的；殼體上沒有產品檢驗章；注水口的加強筋呈圓形；堵蓋中心部位完全凹陷；鑲嵌件安裝孔較小。 （2）正規產品（圖2b）
定位銷內是鏤空的；殼體上蓋有產品檢驗章；注水口的加強筋呈橢圓形；堵蓋中心部位半凹陷；鑲嵌件安裝孔較大且邊緣較光滑。 2.上水室鉚接部位（圖3）
（1）非正規產品 在上水室嵌入件的下方，芯體邊板的鉚牙全部被扣壓。 （2）正規產品 在上水室嵌入件的下方，芯體邊板上有2個豎立的鉚牙。 3.芯體（圖4）
（1）非正規產品 芯體邊板的端部呈直角形，邊板內側沒有孔。 （2）正規產品 芯體邊板的端部呈R角形，邊板內側有2個孔。 4.下水室鉚接部位（圖5）
（1）非正規產品 在下水室嵌入件的上方，芯體邊板的鉚牙全部被扣壓。 （2）正規產品 在下水室嵌入件的上方，芯體邊板上有3個豎立的鉚牙。 5.下水室（圖6）
（1）非正規產品 變速器油冷卻油管管口與正規產品的加工工藝不同，呈縮口狀，油管的顏色呈黃色。 （2）正規產品 變速器油冷卻油管管口處有一部分凸起，且油管的顏色較深。 |
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