互聯網 俠名 汽車構造維修 2015年04月18
故障診斷:
2)兩周后客戶再次報修救濟,發動機不能啟動,我公司技師檢測電瓶電壓正常,馬達運轉正常,供油正常,檢測火花塞跳火正常,電腦檢測無故障碼,啟動馬達,發動機又啟動正常了,試車正常。搖動線束各插頭,發動機運轉依然正常。
3)又兩周后,客戶再次報救濟發動機不能啟動,技師做了檢測只是發現火花塞的火感覺要弱一些,一會兒能正常啟動,一切正常。
故障分析:
1、當每次故障出現后第一次能正常啟動,發動機一下就能著車,所以分析油路的可能性不大,
4)分析故障出現在點火系統的,可能性大,因為,點火系統檢測電腦不能監測,查看電路圖從IPDM有一根供點火線圈的12伏電源經過一個E39的插頭,于是跨接插頭后,請客戶再試,到現在車已經開了幾千公里,一直未再出現過該故障。
維修小結:
1)遇到故障需仔細的觀察現象,遇到故障需仔細的觀察象
2. )要熟悉汽車各部件的功能原理
3.)通過現象,結合理論知識多家分析
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