寶馬318i因氣門積炭導致發動機故障燈亮
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年04月01
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一輛行駛里程約13萬km，車型為E90，搭載N46發動機的2011年寶馬318i轎車。用戶反映：該車發動機故障燈亮。 檢查分析：維修人員檢測發動機控制單元，發現故障碼2B16----進氣管壓差傳感器可信度低。發動機怠速運轉時，觀察進氣歧管氣壓數據，為87 kPa，正常。這說明傳感器信號是可信的，問題應該出在其工作環境上。仔細分析后察覺到，進氣歧管氣壓有些偏高，在這種情況下，如果曲軸箱廢氣進入進氣歧管，有可能使得進氣歧管內的氣壓高于大氣壓。發動機控制單元根據壓差反常的現象，判斷氣壓傳感器的可信度低。 觀察進氣門的怠速自適應值，已經接近其調整極限，說明積炭過多。當進氣門積炭過多時，進氣氣流受阻，有可能影響進氣歧管內的氣壓穩定性，使其在短時間內超過大氣壓一段時間。 故障排除：徹底清洗進氣門積炭，交車后回訪用戶，確認故障徹底排除。 |
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