在汽車修理時，經常出現指示燈、警告燈亮起或閃爍而無法歸零。此處將凌志400幾種警告燈的歸零方法介紹如下：

    一、發動機警告燈：（CHECK）

    1、  要使發動機警告燈歸零，可先設法讀出故障碼，方法是先進行靜態自診斷，即將點火開關打開，用電阻線跨接自診斷接頭上的TE1及E1兩個接頭，讀出電噴系統的故障碼，再拆掉跨線。

    2、  然后進行動態自診斷，即將節氣門位置傳感器TPS關閉，自動變速器打在P/N檔，汽車空調系統關閉，點火開關關閉，再跨接啟診斷頭的TE2及E1端，將點火開關接通，啟動發動機，進行路試，再跨接自診斷接頭的TE1及E1端，讀取故障碼，然后拆下所有跨線。

    3、  如果出現01碼，表示系統正常，才可歸零。

    4、  歸零：1）檢修完所有故障后拆開15A（EFI）保險絲10秒以上。2）將蓄電池負極電線拆下15－30秒，清除故障碼。

    二、ABS警告燈歸零

    與上述方法相同，要使ABS系統警告燈歸零，應先讀出故障碼，其方法是：

    1、  將點火開關接通。用跨接線跨接自診斷接頭的TC與E1及TS與E。

    2、  如果系統有故障，在4秒鐘以后警告燈開始閃爍，讀取故障碼。

    3、  如果系統正常，警告燈將會每秒閃爍兩次。

    4、  修理系統以后，再按以上步驟讀取故障碼。

    5、  所有故障的元件修復以后，清除故障碼。需要注意的是，在修理當中拆除蓄電池的接線，則電腦中的故障碼就消失。

    6、  接回檢查接頭或拆下跨線。

    7、  將點火開關接通，檢查“ABS”警告燈在亮起三秒以后熄滅，表示系統正常，

    8、  再將點火開關接通，保持汽車靜止，在三秒內踩制動踏板8次以上，以消除電腦中的故障碼，使燈光不亮或不再閃爍。

    三、SRS警告燈歸零

    1、  讀取故障碼

    打開點火開關，等待三十秒，用跨接線跨接自診斷接頭的TC與E1端。如果系統有故障，在三秒以后警告燈閃爍：如果系統正常，則警告燈會每秒閃爍兩次。

    2、  歸零

    跨接自診斷接頭TC及AB，打開電匯開關，由TC端開始，輪流把TC與AB接地個兩次，每次約一秒，最后TC接地。

    3－5秒后，SRS燈開始閃爍，表示SRS故障碼已經消失。

    四、自動變速器警告燈歸零

    1、  點火 開關接通接通，當超速檔開關沒有按下，停留在off時，o/doff指示燈必須亮起，在按下o/doff主開關，使之接通時，指示燈必須熄滅，表示系統正常。

    2、  要由o/doff指示燈故障時，o/d主開關一定要接通，負責不能讀取故障碼。

    3、  當自動變速器系統發生故障時，o/doff指示燈閃爍，提醒司機注意，但鎖定電磁閥的相關故障沒有警示功能。

    4、  點火開關接通，o/d主開關接通，跨接1號或2號 的TE1與E1自診斷端子，有指示燈讀取故障碼。

    5、  若閃爍間隔固定，表示系統正常可以歸零。

             （注意：若電池電壓不足時，會造成假故障碼）

      2）歸零

    1、  拆開電子燃油噴射系統EFI主保險絲10秒以上。

    2、  拆開蓄電池負極或電腦的ecu端子亦可，但其它記憶也會消失。

    3、  操作o/d  off開關，看變速器是否正常，若正常，則正常，則系統歸零。 　

    　 在汽車修理時，經常出現指示燈、警告燈亮起或閃爍而無法歸零。此處將凌志400幾種警告燈的歸零方法介紹如下：

    一、發動機警告燈：（CHECK）

    1、  要使發動機警告燈歸零，可先設法讀出故障碼，方法是先進行靜態自診斷，即將點火開關打開，用電阻線跨接自診斷接頭上的TE1及E1兩個接頭，讀出電噴系統的故障碼，再拆掉跨線。

    2、  然后進行動態自診斷，即將節氣門位置傳感器TPS關閉，自動變速器打在P/N檔，汽車空調系統關閉，點火開關關閉，再跨接啟診斷頭的TE2及E1端，將點火開關接通，啟動發動機，進行路試，再跨接自診斷接頭的TE1及E1端，讀取故障碼，然后拆下所有跨線。

    3、  如果出現01碼，表示系統正常，才可歸零。

    4、  歸零：1）檢修完所有故障后拆開15A（EFI）保險絲10秒以上。2）將蓄電池負極電線拆下15－30秒，清除故障碼。

    二、ABS警告燈歸零

    與上述方法相同，要使ABS系統警告燈歸零，應先讀出故障碼，其方法是：

    1、  將點火開關接通。用跨接線跨接自診斷接頭的TC與E1及TS與E。

    2、  如果系統有故障，在4秒鐘以后警告燈開始閃爍，讀取故障碼。

    3、  如果系統正常，警告燈將會每秒閃爍兩次。

    4、  修理系統以后，再按以上步驟讀取故障碼。

    5、  所有故障的元件修復以后，清除故障碼。需要注意的是，在修理當中拆除蓄電池的接線，則電腦中的故障碼就消失。

    6、  接回檢查接頭或拆下跨線。

    7、  將點火開關接通，檢查“ABS”警告燈在亮起三秒以后熄滅，表示系統正常，

    8、  再將點火開關接通，保持汽車靜止，在三秒內踩制動踏板8次以上，以消除電腦中的故障碼，使燈光不亮或不再閃爍。

    三、SRS警告燈歸零

    1、  讀取故障碼

    打開點火開關，等待三十秒，用跨接線跨接自診斷接頭的TC與E1端。如果系統有故障，在三秒以后警告燈閃爍：如果系統正常，則警告燈會每秒閃爍兩次。

    2、  歸零

    跨接自診斷接頭TC及AB，打開電匯開關，由TC端開始，輪流把TC與AB接地個兩次，每次約一秒，最后TC接地。

    3－5秒后，SRS燈開始閃爍，表示SRS故障碼已經消失。

    四、自動變速器警告燈歸零

    1、  點火 開關接通接通，當超速檔開關沒有按下，停留在off時，o/doff指示燈必須亮起，在按下o/doff主開關，使之接通時，指示燈必須熄滅，表示系統正常。

    2、  要由o/doff指示燈故障時，o/d主開關一定要接通，負責不能讀取故障碼。

    3、  當自動變速器系統發生故障時，o/doff指示燈閃爍，提醒司機注意，但鎖定電磁閥的相關故障沒有警示功能。

    4、  點火開關接通，o/d主開關接通，跨接1號或2號 的TE1與E1自診斷端子，有指示燈讀取故障碼。

    5、  若閃爍間隔固定，表示系統正常可以歸零。
   
             （注意：若電池電壓不足時，會造成假故障碼）

      2）歸零

    1、  拆開電子燃油噴射系統EFI主保險絲10秒以上。

    2、  拆開蓄電池負極或電腦的ecu端子亦可，但其它記憶也會消失。

    3、  操作o/d  off開關，看變速器是否正常，若正常，則正常，則系統歸零。