奔馳C200需多次啟動著車
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年03月03
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一輛行駛里程約18.3萬km，底盤型號為W204，配置M271發動機的奔馳C200。該車每次啟動發動機，剛開始啟動機轉動有力，但發動機無著車跡象，多次啟動發動機后可著車，此后發動機怠速穩定、加速正常。 故障診斷：初步分析發動機啟動困難有三種原因：一是點火系統故障；二是燃油泵損壞或燃油系統線路故障；三是曲軸位置傳感器信號不良或線路連接不良。使用診斷儀對發動機系統進行自診斷，結果有關于曲軸位置信號錯誤、空氣質量傳感器故障、燃油壓力過低等故障信息。清除故障信息，試車，然后重新進行自診斷，只剩下曲軸位置信號錯誤的故障信息。曲軸位置信號錯誤反映曲軸位置傳感器有故障或線路連接不良。發動機控制模塊只有收到發動機轉速及位置信號，才會控制噴油和點火，因此推斷此故障信息與啟動困難有直接關系。 檢查曲軸位置傳感器，安裝位置正確，無松動或腐蝕現象。測量該傳感器的電阻，結果在標準值范圍內。檢查該傳感器與發動機控制模塊之間的線路連接情況，正常。拆卸曲軸位置傳感器，發現該傳感器的探測端破損。更換曲軸位置傳感器，清除故障碼，試車，發動機工作正常。交付車輛。 一個星期后該車因同樣故障再次進行檢修。查看故障信息，發現還是曲軸位置信號錯誤。檢查線束連接器和導線，均正常。再次拆卸曲軸位置傳感器，仔細檢查，發現該傳感器的探測端有磨損現象。新的傳感器再次破壞，是什么原因呢？正常情況下，曲軸位置傳感器的探測端與信號齒圈之間有一定的間隙，不會造成傳感器磨損，因此推斷飛輪上的信號齒圈變形或安裝不正確。拆卸啟動機，發現信號齒圈出現刮痕并有變形現象。更換飛輪、信號齒圈和曲軸位置傳感器。清除故障碼，試車，確認故障徹底排除，檢修工作結束。 故障總結：在車輛組裝過程中或飛輪質量問題造成飛輪變形，導致曲軸位置傳感器的探測端磨損，曲軸位置傳感器無法傳送正確的曲軸位置信號，結果出現啟動困難現象。在檢修過程中，不僅要對曲軸位置傳感器本身及線路連接情況進行檢查，還要檢查信號齒圈是否正常，這樣才能準確找到故障原因，排除故障。 |
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