江淮和悅VVT發動機故障燈常亮
互聯網 俠名 汽車構造維修 2015年03月02
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一輛行駛里程約7.3萬km的江淮和悅轎車。該車VVT轎車發動機故障燈常亮。 調取故障碼為：P0504制動開關相關性錯誤；P2105發動機強制停機； P2106發動機性能限制；P0606ECM處理器故障。刪除故障碼后，行駛一段路故障碼還會再次出現。從故障碼P0504—制動開關相關性錯誤；P2105—發動機強制停機；P2106—發動機性能限制P0606— ECM處理器故障，初步判斷是ECU檢測到發動機有其它嚴重故障，為保護發動機，導致ECU強制發動機停機。根據相關資料，當發動機出現安全性相關如電子油門踏板、節氣門、制動信號等故障時ECU會進入強制停機模式。但是此車輛現在可以啟動，偶爾出現一次無法啟動現象。 根據以上故障信息，首先對電子油門、節氣門、制動踏板、ECU等相關部件進行外觀檢查，沒有發現明顯外觀損壞現象。使用X-431讀取以上相關部件的信號數據，和正常車輛做了以下3種工況的對比：①不踩油門時；②怠速時；③點火開關打開到ON時把油門踩到底時。結果沒有發現數據之間存在過大誤差現象，說明電子油門、節氣門應該不存在問題。于是更換ECU試車，故障依然存在。 在檢查制動踏板時發現制動開關插頭上少了1根AC控制的電源線，該插頭4個針腳，2根電源線，其中1根是�；鹁�，用于控制制動燈，另1根為打開點火開關ACC控的12V電源線經過開關提供給ECU的制動信號線。問題應該出在這根電源線路上。查找線路圖，該線是由駕駛室內天窗保險絲（和天窗共用1個保險絲）經過左葉子板到機艙保險盒下，但和該保險絲內部無任何干涉，經過發動機線束到達制動燈開關。測量保險絲正常，打開點火開關有12V電壓經過，繼續檢查，在機艙保險盒后部有1個連接插頭，連接發動機主線束。在測量時發現1個針腳（到制動開關）退出和電源無法接觸。把該針腳恢復，裝后測量制動開關電源正常，試車，故障不再出現。 |
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