悶熱的桑拿天“蒸倒”了不少人，不少人出奇招避暑，用空調、戲水、去避暑勝地，不一而足。但要提醒你的是，在這樣的天氣里，除了自己，還要關心一下自己的愛車，因為它同樣需要“防暑避暑”。據那些有經驗的老司機和汽車維修專家介紹，濕熱天氣下，如果忽視了對車輛的養護，很容易發生電子設備故障，讓汽車“中暑”不能為你服務。 

　　汽車保養，重點是“心臟” 

　　導致汽車“中暑”的最主要原因就是汽車內部電路老化、短路，特別是在夏天最容易引發汽車自燃。車主隨便改裝汽車或隨意添加新設備，如加裝高檔音響等，也會增加汽車電源負荷，給車輛自燃埋下安全隱患。 

　　有經驗的司機建議，避免汽車“中暑”的最好辦法就是經常檢查車。一是重點檢查發動機。由于發動機在工作狀態下溫度較高，其附近電線的外表絕緣皮容易老化脫落，造成隱患，所以，做好機動車的日常檢查，防止線路故障或接觸不良非常有必要，這是預防機動車火災最重要的手段。二是不要私自改裝汽車。如果一定要改裝，應讓專業技術人員做專業改裝，如電路改裝或增加設備，線路一定要包好，防止漏電。 

　　另外，有20年駕齡的劉新忠師傅還提醒車主，在桑拿天對愛車的保養，除了要勤洗車保護漆面外，還要注意特別保護愛車的“心臟”。高溫時，要采取冷卻系統的降溫措施，冷卻水、電瓶水、機油蒸發很快，應及時補充。發動機需要帶動空調制冷，往往比平常多消耗25%~30%的動力和15%的汽油。桑拿天里的發動機有時不易啟動，有時啟動了也顯得“有氣無力”，問題可能是點火系統受潮造成點火不良。

　　此時，檢查高壓線是否漏電，用干紙巾或干布把電器內外及電線等擦干，如果是老化就要及時更換。另外，劉師傅還提醒說，桑拿天對車保養，還要對汽車散熱系統進行全面檢測，查看風扇是否正常、水箱是否有滲漏，是否缺少冷卻液，若冷卻液出現渾濁變質則需要更換。防凍液往往被人們誤解只在冬天使用，事實上除了防凍作用外，用乙二醇等化學成分配制的防凍液不但耐低溫，而且耐高溫，防凍液在接近200攝氏度時才能被“燒開”。夏季在水箱里灌上防凍液，就不容易被汽車水箱“開鍋”所困擾了。 

　　趙先生本周就中了汽車中暑的招。只不過他中的是一個特殊的招——給愛車“洗澡”不當。 

　　利用周末的時間，趙先生和家人一塊兒開車回了次老家，一路跑回來，愛車臟得慘不忍睹。于是趙先生直接就把車開進了洗車行，之后就讓愛車歇了一天。 

　　但周一早上上班的時候，趙先生發覺不對了：把車掛上D擋后車不是像往常那樣向前滑動一下，稍微給了點油，感覺很費力地把汽車移出了車位，下車一看，左后輪一道黑黑的車印——明顯是被拖出來的，看來是輪胎抱死了。給4S店打電話，對方一聽就問是不是洗車后就沒再開。這家4S店說，這兩天已經接到好幾起類似事情的求助，都是洗過車后沒怎么開，天又特潮濕，剎車盤就銹住了，建議來回掛D擋、R擋猛抬剎車晃晃試試。依法行事，前后位移的范圍漸漸大了，最后只聽“咚”的一聲，正常了。趙先生心疼了很大一會兒。 

　　對于這種現象，有多年駕駛經驗的劉新忠師傅說，這是因為剎車盤處沒潤滑油，所以有水就會銹住。而平時由于鄭州這類北方城市氣候干燥，所以有點水一會兒自己干了。這幾天趕上桑拿天，水分不易自然干，故洗過車后、涉水后一定要開一定距離，多踩踩剎車，將剎車盤處的水蒸發干才能停放。 

　　多發毛病，教你應對招數 

　　夏季是車輛故障的高發期，而桑拿天又是這高發期中最危險的時候。記者從幾家汽車4S店的維修記錄來看，問題主要出在空調、制動等方面。為此，記者請幾家4S店的維修技術人員給大家講解一下常見故障的原因和維修，希望對你的愛車安全度過桑拿天有幫助。 

　　從記者在幾家4S店維修中心了解到的情況看，桑拿天汽車空調是出現問題最多的地方。制冷效果不好、空調出現異味是最常見的。 

　　對此，河南旭致技術經理趙海波說，一般情況下，制冷效果差是由冷媒量不足造成的。汽車空調冷媒量要適中才好，過少或者過多都會影響制冷效果。車主要嚴格按照維修手冊上的規定和技術參數來加制冷劑。當然，也有一些因為出風口堵塞之類的原因造成制冷效果不好，所以車主一旦發現自身愛車的空調系統出現故障，最好到4S店做一次全面檢查。 

　　至于空調出現異味，趙海波表示，空調蒸發器周圍陰暗潮濕，很難有干燥的時候，這里便成了霉菌的聚集地，霉菌會散發出難聞的氣味。解決的辦法很簡單：清洗一下空調冷凝器，再在冷氣口放點茶葉或檸檬，可在一定程度上減輕異味。 

　　對于有些車主遇到的一到這種桑拿天就感覺汽車制動不好的問題，趙海波說，有可能是制動液蒸發的原因。制動液在高溫環境中易蒸發，在制動管路中形成氣阻，制動蹄片也容易燒損，造成制動性能下降。因此，夏季應及時添加或更換制動液，排凈液壓制動系統中的空氣，并保證制動軟管和制動蹄片完好。此外，下長坡時應注意使用發動機制動，不要空擋滑行，以免制動系統過熱。