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汽配110網 俠名 技術改裝 2009-2-23
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【正文】
奔馳的G級越野車是奔馳史上存在時間最長的車，從1979年第一輛真正意義上的G級越野車的誕生，發展至今奔馳G級已經走過了30個年頭。在其這個“而立之年”,奔馳的改裝廠搏速(BRABUS)為這個30歲的“硬漢”推出了一款周年紀念版，其是以G級為基礎改裝的全球最速越野車--G V12 S Biturbo。
搏速G V12 S Biturbo搭載了一臺雙渦輪增壓V12發動機，此發動機源自奔馳S600的5.5L發動機，博速通過擴缸的方法，使其排量從原來的5.5L增加到了6.3L。排量上升發動機的負荷自然也隨之變大，所以搏速還為其缸蓋進行了重新加工，換上了特殊材質的凸輪軸。搏速還對ECU進行了改進調整，使其的排放達到了歐盟IV排放標準。
搏速還為此款發動機換上了更大一號的渦輪增壓器，中冷器經過了重新改進，排氣換上了專門為G級越野車開發的帶高流量催化轉化器的不銹鋼排氣系統，兩對兒電鍍的排氣口分別對稱的分布在車門踏板下方。經過一系列對動力的改進，此發動機的最大功率達到了700hp(522KW)，最大扭矩也達到了驚人的1320N·m，而僅為4.3秒的百公里加速，譜寫了越野界的傳奇，與世界各名門豪華超跑都有的一拼了。
據悉，此款30周年紀念版G V12 S Biturbo會在2009年的日內瓦車展上亮相，并且在歐洲，此車以整車形式出售，起價為37.9萬歐元（約人民幣:327萬）。 |
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