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汽配110網(wǎng) 俠名 技術(shù)改裝 2006-8-22
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【正文】 不少駕駛自動擋轎車的朋友，或許都會遇到這么一個問題：在暫時停車時，習(xí)慣踩著剎車而不切檔到空擋或P擋，結(jié)果一不小心松開剎車就容易令車子前沖造成與前車不必要的刮蹭；但若要是一停車就換空擋或P檔，反反復(fù)復(fù)切換讓人頗感麻煩，而且長久以往對變速器的壽命也有一定影響。“要是自動變速器能在紅綠燈停車或者塞車時自動切換到空擋，那多好啊！”抱有這種想法的司機(jī)朋友恐怕不在少數(shù)。 沒想到在中級車王者別克凱越最新上市的車型當(dāng)中，大家的這一心愿得到了滿足。就在凱越今年力壓群雄榮登上半年同級車銷量冠軍寶座之時，一臺名為AF20的全新自動變速箱悄然而至，依傍在車主身邊的它，型依舊，但更貼心，更“通人性”。 這臺AF20全新自動變速箱，除了可以根據(jù)主人的駕駛習(xí)慣，善解人意地調(diào)整自動換擋模式，保持良好的動力輸出之外，它更能“明辨是非”，在踩下剎車停車的同時自動將擋位從行駛擋切換到空擋；而當(dāng)您在起步松開剎車踏板時，變速箱又非常智能的從空擋跳到行駛擋。如此貼心的“智能切換空擋”功能，不僅讓你手腳更加輕閑，其實(shí)它還大大延長變速箱的壽命，進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，節(jié)油6％，省錢就在不知不覺中，感覺是不是相當(dāng)美妙？ “智慧超群”的AF20全新自動變速箱，本身具有同級車上少見的“Step-gate”排擋設(shè)計(jì)，錯落有致的優(yōu)美外形不僅能有效防止錯擋，增加行車安全，更賦予座艙高貴的視覺享受，深得用戶喜愛。HOLD電子擋位鎖定裝置，配合AF20的智能控制模式，既能在濕滑路面起步時有效防止打滑，更能在高速超車時，令其在瞬間爆發(fā)強(qiáng)勁動力。 這種無聲無息的變化同樣發(fā)生在凱越的四個“腳”上——凱越已經(jīng)開始穿上新的“綠色輪胎”。綠色輪胎也稱環(huán)保或低污染輪胎，它在配方中用二氧化硅，部分或者全部取代碳黑，從而減小輪胎的滾動阻力，達(dá)到降低油耗的功效，同時它在濕地抓地力、提高抗撕裂強(qiáng)度和胎面抗撞擊性方面都有所增強(qiáng)。測試結(jié)果表明，綠色輪胎使汽車在濕冰表面剎車距離減少15%，冬季駕駛性能提高15%。同時輪胎搖擺阻力，與同類標(biāo)準(zhǔn)輪胎相比減少了20%，這能使油耗減少3%。別看僅是換一下四輪，它卻實(shí)現(xiàn)了出色性能和綠色環(huán)保的有機(jī)結(jié)合，在春風(fēng)化雨中，消費(fèi)者已經(jīng)獲得了更多的安全和節(jié)能保障。 一位當(dāng)中學(xué)老師的朋友近日想買車，夫妻倆在令人眼花繚亂的中級車市場中挑來揀去，最后還是選中了凱越。除了凱越的外形、空間、內(nèi)飾、質(zhì)量、品牌和服務(wù)在同級車?yán)锒枷喈?dāng)突出外，朋友最欣賞的就是凱越的“與時俱進(jìn)”，雖然已經(jīng)上市銷售3年，但每年都有技術(shù)更新或配置升級，充分滿足用戶不斷變化的需求。 的確，車市越來越火，但要想在殘酷競爭中保持長久的優(yōu)勢，除了靠實(shí)力，更要看態(tài)度。此次凱越配備全新AF20自動變速器，以及綠色輪胎的使用，再次向人們彰顯凱越“全情進(jìn)取”的態(tài)度：不斷自我挑戰(zhàn)，推陳出新，才能強(qiáng)者更強(qiáng)。這也正是凱越長久以來造就卓著口碑，傲視中級車市場的不二法寶。 |
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