大眾帕薩特領馭點火開關引起的故障
互聯網 俠名 維修案例 2014年12月11
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一輛行駛里程約16萬km，裝配SGC1. 8L渦輪增壓器發動機和手動變速器的2006年帕薩特領馭轎車。客戶反映：該車按下轉向盤上的喇叭開關，喇叭不響；接通近光燈及遠光燈開關，燈光也不亮。 檢查分析：接通點火開關并按下喇叭開關，現喇叭不響；接通燈光開關，、現燈光也不亮，故障確實存在。操作刮水器開關發現刮水器也不工作，考慮到以上用電器的電源是由卸載繼電器提供。初步分析造成該故障的原因可能是由于卸載繼電器損壞或相關的線路存在斷路。 經過查看電路圖得知卸載繼電器J59的安裝位置在儀表板左側下方中央繼電器板上2號位置（370號）。當接通點火開關時繼電器的觸點吸合，而該車接通點火開關時觸摸繼電器沒有感覺到觸點吸合，這表明繼電器自身已損壞或繼電器的控制線路出現故障。拔下繼電器接通點火開關測量繼電器的控制線路的電壓為10v，正常時為蓄電池電壓，表明控制線路存在故障。控制線路是由點火開關的T8V/2號針腳提供電源，接地點在左A柱處。點火開關的T8V/2號針腳除給J59的控制線路通過電源外，還給燈光開關的T17/1號針腳（黃／黑）色線提供電源。 找出燈光開關的插頭T17/1號針腳，給該針腳提供電源，發現繼電器吸合，刮水器也恢復工作，這表明繼電器及相關的線路沒有故障，故障可能出現在點火開關。拔下點火開關的插頭，檢查插頭沒有出現燒蝕現象，說明故障是出現在點火開關。更換點火開關后檢查功能恢復正常。 故障排除：更換點火開關。 總結分析：喇叭及燈泡自身同時損壞的可能幾乎為零，應重點檢查共用的供電及接地，萋釜零的共用供電是點火開關。 |
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