一年四季發(fā)動機機艙要經(jīng)歷高溫，嚴寒、雨水、潮濕以及風沙的歷練，久而久之機艙內的線束、傳感器接頭、橡膠軟管等部位會出現(xiàn)老化甚至開裂的現(xiàn)象，對于那些老車而言這種情況更為明顯。這些老化線路一旦氧化短路后極易引發(fā)自燃，面對皮膚的衰老我們可以用化妝品來護膚，對機艙內的線路我們同樣可以定期使用防護劑等進行保養(yǎng)，延緩衰老。下面和大家聊聊面對機艙線束的老化問題，我們都能做些什么。

發(fā)動機機艙線束的基礎常識

常見的發(fā)動機線束內部一般由多股銅軟線組成，外表由塑膠包裹。日常行駛中機艙溫度很高，線束外表的塑膠受熱后會釋放出增塑劑等化學物質，這些物質會和線束內部的銅線發(fā)生反應，導致塑膠強度下降，銅線電阻上升，最終使線束老化產生短路的危險。機艙內的橡膠軟管則屬于不飽和高分子碳氫化合物，橡膠老化后也易發(fā)生氧化引起車輛自燃。

實際上引發(fā)汽車自燃的誘因有很多種，線路老化/改裝、油路老化及車內易燃物都能引起車輛自燃。

線束養(yǎng)護最常用的方法：定期使用線束保護劑

發(fā)動機線束保護劑很多人都用過，這類產品市面售價很便宜，一瓶也就幾十塊錢。此類產品的工作原理是在發(fā)動機電線/電瓶接頭、線束表面形成一層保護膜，隔絕濕氣避免氧化。由于噴劑本身具有耐高壓、絕緣性特點，因此也可延緩機艙內橡膠、塑料管件的老化及開裂，防止線束因老化引起的漏電。另外噴涂的這層保護膜也不易沾灰，易于擦拭可以長時間保持機艙清潔。

發(fā)動機線束保護劑使用時沒有過多的技術含量，動手能力強的網(wǎng)友可以DIY操作，大部分的4S店及美容護理店也都可以完成項目施工。DIY和4S店施工的最大區(qū)別在于工具，高壓氣槍和噴槍是DIY所不具備的。

接下來為大家展示一下噴涂線束保護劑的操作步驟及注意事項，有條件的網(wǎng)友也可按此說明DIY操作。

第一步清潔發(fā)動機機艙

使用線束保護劑前我們有必要先給發(fā)動機洗洗澡，除去發(fā)動機運轉產生的灰塵和油液蒸發(fā)造成的油泥污垢。建議大家選擇通風良好的地方施工并為車輛做好防護措施，最重要的別忘了為自己佩戴口罩和手套。

充分清潔之后，接下來要用清水為發(fā)動機沖洗干凈，很多人認為不能用清水沖洗發(fā)動機，認為清水會對導致機艙線束潮濕氧化，其實這樣的說法并不完全正確，那么什么情況下可用清水沖洗機艙。

第二步低壓清水沖洗烘干

清洗劑瓦解油泥去除灰塵后，最終還會附著在機艙內的各個零部件上及線路上，在它們風干之前需要用清水將它們沖洗干凈。需要注意的目前汽車的發(fā)動機艙設計之初已經(jīng)對線束進行了簡單的防水處理，小型設備低壓噴壺或礦泉水瓶都不過會對線路的防水能力造成損壞。即便如此清洗時也需盡量避開線束、傳感器接頭等敏感地帶。高壓水槍的副作用則可想而知了，因此清洗時切勿使用高壓水槍。而對于那些使用年限較長并且沒能定期養(yǎng)護線束的車輛而言，低壓清水沖洗也要慎重，最穩(wěn)妥的方法還是去維修店使用專業(yè)的除塵槍進行清洗。

第三步噴涂線束保護劑風干

多長時間使用一次線束保護劑？

受各地氣候環(huán)境、風沙雨水及個人用車實際情況等因素影響，原則上沒有嚴格的周期限制，通常建議大家半年到一年清洗一次發(fā)動機即可，清洗的同時順便為發(fā)動機線束及橡膠管道等進行養(yǎng)護。對于新車可以根據(jù)用車環(huán)境選擇在2年之后進行第一次養(yǎng)護。按照經(jīng)驗定期養(yǎng)護會延長發(fā)動機機艙線束至少5年的使用壽命。

操作成本如何？

受成本及其它因素限制4S店養(yǎng)護一次發(fā)動機線束往往需要幾百元，清洗養(yǎng)護一次通常會花費半小時的時間。本次我們實拍的東風日產美容護理中心該項目收費為300元一次(包含工時費)。而自己DIY購買養(yǎng)護劑及工具的話往往50-60塊錢就能搞定。

什么時候需要更換線束？

對于那些從來沒用過線束保護劑的老車型而言，解決線路老化最穩(wěn)妥的方法就是更換線束。機艙內的線束按照職能不同會劃分為不同的系統(tǒng)，例如大燈線束、發(fā)動機線束、雨刮線束等，更換時可按各系統(tǒng)實際的老化程度選擇性更換。在4S店進行單個系統(tǒng)的更換費用從幾百到幾千元不等，所需時間從半天到一天不等。

總結：跟人的壽命一樣，任何線束都會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，除去定期使用養(yǎng)護產品外，日常用車中我們還需要經(jīng)常檢查機艙內是否存在漏油、漏水現(xiàn)象，發(fā)動機線束插頭是否存在接觸不良等情況。只有養(yǎng)成良好的檢查習慣做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理才能真正有效的保護線束壽命。