兩廂飛度車 發動機有時不能起動
互聯網 俠名 汽車構造維修 2014年10月09
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故障現象：一輛2005 款兩廂飛度轎車(車型為LHGGD3)。累計行駛里程為6.3萬km,有時發動機能夠起動正常，有時發動機不能起動，而且此時換擋桿不能從P位換人其他擋位，儀表盤上的D擋指示燈、防起動指示燈和發動機故障指示燈均不亮。 檢查分析：用HDS檢測發動機和CVT系統，均無故障代碼儲存;進行防起動系統檢查，結果該系統也正常。驗證故障現象時發現，當發動機不能起動時，既不點火也不噴油，汽油泵也不工作，由此可以認為還是防起動系統工作異常所致。根據防起動系統電路圖，檢查發動機室熔絲盒內的NO.8(l5 A) 熔絲(為儀表和防起動控制裝置接收器供電)。以及儀表臺下的NO.11(15A) 熔絲(為ECM 供電).都正常。該車防起動系統由點火鑰匙(帶內置應答器) 、防起動控制裝置接收器、防起動控制裝置和ECM 構成。到底故障會出在哪里呢?決定還是先從防起動指示燈線路查起吧，其電流走向為: NO.8 熔絲→儀表→防起動指示燈→ 防起動控制裝置接收器→ECM 和防起動控制裝置。按下防起動控制裝置的端子7 連接器，接通點火開關并用二極管試燈測量其上的5號線(藍/橙色).有電，同時防起動指示燈點亮，這說明該燈無異常，可能是控制該燈的裝置異常，檢查ECM 的端子E26上的紅/藍線，無電，說明防起動控制裝置接收器無電過來，考慮到線路出現故障的可能性很小，因此未對防起動控制裝置接收器的輸入線路進行全面檢查，就更換了防起動控制裝置接收器，而后試車發現發動機可以起動了，但是試車仍h 后將發動機熄火再重新起動，上述故障重現。對該車遙控器重新設定幾次后發現防起動指示燈亮了，接著發動機就可以起動了，回到店里又對防起動控制裝置接收器的輸入線路進行全面檢查，發現點火開關接通時，防起動控制裝置結束連接器上的6號線(黃/藍色)無電，同時防起動指示燈也不亮，該線由主繼電器1供電，檢查該主繼電器，在拆下該主繼電器的過程中突然昕到其吸合的聲音，同時發現防起動指示燈亮了，接著發動機可以順利起動了，看來故障出在該主繼電器上。 排除方法：更換主繼電器1。 |
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