奧迪A6 1.8T轎車時速表不動
互聯網 俠名 維修案例 2014年08月22
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一輛行駛里程超21萬km的2003年奧迪A6 1.8T轎車。用戶反映：該車時速表及里程表不動。 檢查分析：維修人員試車，確認故障存在，而且是時有時無。根據此款車型車速表的工作原理，在變速器輸出軸處裝有一個傳感器，給儀表提供車速信號。此傳感器為舌簧管式。 用萬用表測量傳感器線路的通斷，結果正常。檢查發現搭鐵不良，處理后試車故障依舊。既然傳感器正常，線路正常，是不是儀表本身有問題呢？因儀表總成價格高，不能拿新的進行償試，找了一個以前換下來的儀表總成（車速表是好的）試一下，經試車發現故障依舊。難道是傳感器的信號發生器損壞了？因其裝在變速器輸出軸上，在變速器內部，不存在摩擦。信號發生器一般是不會損壞的，但是相關部件都正常，故障依然存在，無奈只有更換發生器。 因為更換信號發生器較為費力，所以花費很多時間。但令人失望的是更換后故障還是沒有排除，此時維修陷入僵局。檢查工作沒有任何頭緒，怎么辦？再查看一下電路圖，能檢查的者附查到了，還會有什么問題呢？帶著困惑的心情把車舉起來，在舉升機上試車，故障依然。于是火熄后打開點火開關，在車上繼續冥思苦想。這時突然聽到儀表上發出“嘀嘀嘀”的聲響，一看是紅色的機油壓力指示燈亮了。正常情況下，這時機油壓力燈是不會亮的，它與故障之間有聯系嗎？ 正在思考時，一位同事不經意中轉了一下輪胎，筆者驚奇地發現車速表竟然動了。繼續轉動車輪，車速表還是動，這又是怎么回事？車輛在行駛中，車速表不動，但在熄火狀態下，人為轉前輪時，車速表卻動了。看來機油燈亮與此故障是有某種聯系。 檢查機油壓力開關線束，發現其與車速傳感器電路之間存在短路。這樣一來，當發動機運轉后，機油壓力開關閉合，車速傳感器信號通過機油壓力開關被直接送至搭鐵端，因此信號消失。 |
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