互聯網 俠名 維修案例 2014年07月16
一輛行駛里程約16萬KM的奧迪A6L 2.0T轎車。用戶反映:該車輛怠速開空調掛入D擋后踩住制動轉向盤出現較強抖動。 故障診斷: (1)試車發現車輛怠速開空調并打開大燈、掛入D擋后踩住制動,向右或向左轉動轉向盤抖動最為明顯,車身也有不同程度的抖動。 (2)擋位掛入D擋后關閉空調和大燈,故障有明顯減輕。 (3)擋位掛入R擋或N擋后故障消除。 (4)車輛行駛時未發現有聳車或其他故障現象,行駛正常。 (5)根據故障現象分析有以下幾種可能原因:①發動機無法根據負荷的變化而進行功率調節。②發電機無法根據負荷的變化進行調節。③變速箱輸入軸故障,導致車輛掛入前進擋后產生沖擊。④發動機飛輪失效。 (6)用VAS5052對車輛出現故障時的數據流進行觀察未發現有明顯異,F象;未發現有斷火現象,發電機發電量正常。 (7)檢查發動機搭鐵線及線路連接正常;拆下發電機皮帶后故障消除,更換新發電機后故障依舊; (8)更換發動機點火線圈及火花塞,拆解缸蓋清洗積炭及噴油器后試車故障依舊。 (9)更換發動機飛輪后故障依舊。 (10)更換變速箱總成后故障依舊。 (11)根據故障現象分析與打轉向有明顯的聯系,于是更換助力泵及轉向機調節電磁閥后試車故障依舊。 (12)根據以上維修已排除發動機及變速箱部分問題。檢查發動機及變速箱懸置后正常,未發現有損壞現象。 (13)嘗試拆下轉向機兩側球頭后故障消失,根據現象于是拆下兩側半軸后抖動故障徹底消除。 故障解決:更換兩半軸。 故障總結:半軸是此故障的振動源,這類故障半軸損壞的案例較少,實際維修中不能按經驗進行維修。 |
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