長安悅翔轎車無法啟動著車
互聯網 俠名 維修案例 2014年06月26
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一輛行駛里程約1.3萬km的重慶長安SC7151A轎車，發動機號為94HB006284 。用戶反映：該車無法啟動著車。 故障檢測： 用新版長安檢測儀進入悅翔車系，檢測BCM（車身控制模塊）系統，有故障碼U1001—與EMS（發動機控制模塊）沒有通信。再進入發動機管理系統（M7系統），檢測發動機電控系統有故障碼P1642—接收錯誤。 首先根據故障碼分析，應該為通信線路故障。長安悅翔轎車發動機EMS和BCM之間的通信是靠CAN通信線來實現的。CAN通信線有2條：CAN-H和CAN-L，在悅翔車上的線色。分別為淺綠和淺綠／黑，如圖1所示。BCM的D插頭的第13腳連接到EMS的第33腳，線色為淺綠色（珠），為CAN-H; BCM的D插頭的第14腳連接到EMS的第34腳，線色為淺綠／黑（Lg/B），為CAN-L。 故障分析：長安悅翔發動機電子防盜系統使用的是比較先進的車身集中防盜控制系統，點火鑰匙里沒有轉發器，只有遙控芯片。其防盜功能是通過BCM和EMS之間CAN通信來實現的。用遙控器設防的，要用遙控器開啟車門，BCM和發動機EMS就通信成功，EMS能夠控制點火和噴油，發動機才能夠起動。否則，用遙控器設防，用機械鑰匙開啟車門，BCM就認為是非法進入車內，就不能和發動機EMS形成通信，EMS就不輸出點火和噴油控制信號，就不能起動發動機。 故障排除：根據上述控制原理，再根據悅翔診斷系統電路圖進行檢測，發現EMS的34腳到BCM的D15腳不通。在拔掉發動機線束和發動機艙線束對插頭進行檢查時，發現發動機線束插頭的Lg/b色線退了出來。把線束修好后全部裝復。 再用長安新版檢測儀（金德KT600 ）進入悅翔車系，檢測BCM系統，儀器顯示系統正常，沒有故障碼。再進入M7系統，檢測發動機電控系統有故障碼P1642（歷史），清除故障后儀器顯示系統正常，說明電控系統控制已經正常。 但是在起動發動機時，起動無力，經檢查為起動機故障。更換起動機后，起動機能帶動發動機運轉但是不著車。若向節氣門位置噴清洗劑能著車，說明不供油。 經檢查油路正常，4個噴油器在起動時都能噴油，說明是汽油品質有問題（該車為剛到的新車，考慮到運輸商為了節約成本，加的汽油不合格）。抬下油箱清洗并更換汽油后，該車起動正常，起動后運轉平穩，檢查發動機各項數據流均正常。至此，該車故障徹底排除。 |
品牌專修:( 關鍵字：長安悅翔轎車無法啟動著車維修案例線束,電控,就不能,噴油,來實現)
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