奧迪A6L發動機怠速高
互聯網 俠名 汽車構造維修 2014年06月10
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一輛行駛里程約13萬km的奧迪A6L轎車。客戶反映：該車輛啟動后，發動機怠速在1000r/min左右，轉速不降低。 故障診斷：首先試車，試車時未發現故障現象，車輛做完保養后，啟動發動機，發現怠速在1000r/min左右，轉速不降低，儀表上發電機報警燈點亮。A6L發動機怠速高的故障原因，通常是由于曲軸箱通風閥損壞，導致曲軸箱內大量氣體進入缸內燃燒；活性炭罐電磁閥長通也會導致怠速高；節氣門卡在某一位置也會導致怠速高。用VAS5052檢測發動機控制單元內無故障存儲，網關J533內有故障碼，顯示蓄電池監控控制單元J367有故障，此故障碼可以刪除。 考慮到發電機報警燈點亮，怠速高的原因也許與它有關。因為A61 -車型上有電能管理控制單元J644， J644有很多功能，其中一項功能是提升發動機怠速，用于優化車輛電網供電和蓄電池充電電壓。2009款奧迪A6L取消了J644，蓄電池的能量管理由網關J533來負責。J533通過一根LIN導線連接到蓄電池監控控制單元J367。 J367用來檢測蓄電池的充電和放電電流，蓄電池的電壓，蓄電池溫度三個參數。現在由于J367有故障，導致其監測的三個參數不準確，從而向J533傳遞了錯誤信息，J533誤認為蓄電池充電電壓不足，向發動機控制單元發出信息，要求發動機提升怠速提高充電電壓。更換蓄電池監控控制單元J367后，故障排除。 |
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