原來(lái)的吉普是V8大切，跑了一趟西藏后對(duì)大切的可靠性十分的氣惱，回來(lái)后就進(jìn)了一臺(tái)VX的普拉多，當(dāng)時(shí)在北京提車的時(shí)候，沒(méi)有導(dǎo)航版的，只有VX的普通版現(xiàn)貨，迫不得已下，回來(lái)自己改吧。

      幾個(gè)步驟：

      1、改裝了原裝豐田DVD導(dǎo)航，這個(gè)導(dǎo)航有陀螺校正儀，即使在山洞里和地下車庫(kù)，一樣可以導(dǎo)航，而且隨著車的里程越多，陀螺導(dǎo)航的精確度越高，上周在河北遇到特大霧，靠這個(gè)陀螺導(dǎo)航走了幾十公里，基本準(zhǔn)確，精確度還是基本滿足實(shí)用需要的

      2、這個(gè)原裝DVD的音質(zhì)不行，原車的音質(zhì)也不是很好，于是做了全車隔音，換了音響，CD是哥樂(lè)的D2，音質(zhì)一級(jí)棒！功放是意大利的詩(shī)芬尼的功放，推勁浪的NO.6套裝，這個(gè)NO.6的中低頻部分我很滿意，銀色甜美，比我捷豹車上的NO.5套裝低音下潛的力度大了很多，效果很明顯，缺點(diǎn)就是高音部分，沒(méi)有NO.5那么通透，NO.5的高音是我聽(tīng)過(guò)的最清晰通透的單元，幾乎和透明的水一樣略過(guò)你的耳膜。所以，這個(gè)NO.6用來(lái)聽(tīng)人聲是很過(guò)癮的事，不管是蔡姐姐的淺吟還是趙鵬的低唱，NO.6都能輕松的表現(xiàn)出來(lái)。應(yīng)該說(shuō)，詩(shī)芬尼的功放音色本來(lái)就有偏暖的趨勢(shì)，再加上非常好的分離度，閉上眼睛，聽(tīng)著流淌的歌聲，感覺(jué)舞臺(tái)就在你眼前。低音部分，加了一塊我其他車上拆下的阿爾派1000.1數(shù)字功放推德國(guó)的MB12寸單元，小日本的單元做的一般，但是電器部分是好，這個(gè)功放推起12寸的低音，一點(diǎn)遲滯都沒(méi)有，顯得底蘊(yùn)十足。

      改完后，原車的6碟碟盒照常有效，通過(guò)原車DVD輸入D2進(jìn)行處理，用光纖傳導(dǎo)確保了信號(hào)的準(zhǔn)確還原，進(jìn)入功放后輸出。原車DVD基本沒(méi)用，我很少看DVD，只起了導(dǎo)航作用。

      3、在煙灰缸下面，安裝了2720車臺(tái)，苗子是鉆石的7700，用了一個(gè)電動(dòng)撂倒器，可以在車?yán)锟刂铺炀�的起伏，方便了進(jìn)出車庫(kù)（平時(shí)正常行駛中也是放倒的，基本不立起來(lái)，只有出去玩時(shí)候再用）

      4、在原來(lái)霧燈的控制開(kāi)關(guān)位置，加了幾個(gè)小控制開(kāi)關(guān)，用來(lái)控制車頭前面新加的兩組氙氣燈，一組是海拉的閃亮系列，加了歐司朗的4300K氙氣燈泡。這是射燈，照射距離很恐怖，在城里和國(guó)道上幾乎無(wú)法使用，我怕別人撞我！下面一組小方燈是氙氣的廣角燈，方便轉(zhuǎn)彎使用，照射距離不大，但是角度很大，有助于消除安全死角。這組燈用的也很少，因?yàn)楫?dāng)時(shí)選擇的燈泡色溫過(guò)高，比較晃眼，非常不利于對(duì)面來(lái)車的安全，因此只能少用了，以后如果能搞到色溫2800K左右的燈泡可以考慮換下，方便自己也方便別人了。還有一組控制開(kāi)關(guān)是控制南極星9600si測(cè)速雷達(dá)的，在高速上就關(guān)閉，基本不用，因?yàn)槲议_(kāi)普拉多這種車不超速，不是玩速度的東西。反而在國(guó)道和城市連接部要特別小心，交警一般會(huì)設(shè)置很多限速40甚至20的陷阱。

      5、在這組開(kāi)關(guān)的下方，是電臺(tái)天線的控制開(kāi)關(guān)，可以控制起伏的

      6、這么多用電器，用電安全是個(gè)大問(wèn)題，因此，加裝了美國(guó)產(chǎn)的越野車專用的OPTIMA電池，這種電瓶的優(yōu)點(diǎn)是：具有更優(yōu)異的高低溫放電性能及大電流放電性能，更高的安全性，更好的快速充電能力等。在裝了ARB的雙電瓶隔離器后，這個(gè)組合發(fā)揮了最大的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)汽車啟動(dòng)電發(fā)機(jī)工作時(shí)，隔離器對(duì)兩個(gè)電池進(jìn)行獨(dú)立充電，它允許一個(gè)大容量的輔助電池和一個(gè)小容量汽車啟動(dòng)電池共同使用，由于它不是將兩個(gè)電池并聯(lián)充電. 所以大容量輔助電池在充電的時(shí)候不會(huì)對(duì)啟動(dòng)電池進(jìn)行充電。而且，這個(gè)小玩意可以很好的消除起動(dòng)機(jī)和大用電器瞬間開(kāi)關(guān)造成的電涌，大大提高了全車的用電安全，至少，出門(mén)再也不怕沒(méi)電打不著火了，不管啥情況，保證總有一塊電瓶是能啟動(dòng)的。

      7、頂胎器，這個(gè)玩意對(duì)于總出門(mén)走爛路的普拉多來(lái)說(shuō)是很有用的，否則，后門(mén)的下墜是不可避免的，而且會(huì)有咯吱咯吱的異響。但是這玩意對(duì)經(jīng)常極限越野的朋友不適合，因?yàn)闀?huì)一定程度上影響離去角。

      8、備用油箱。原車87升，后配的油箱93升，正好180升，基本上，1000公里范圍內(nèi)不需要加油，多爽的一件事！想想幾次去玩沙子，看著刷刷往下走的油表，心里底氣越來(lái)越不足，這回好了，穿越混善達(dá)克之類的沙漠沒(méi)問(wèn)題了。只是，你加油的時(shí)候底氣也會(huì)相應(yīng)不足，呵呵，加一次1000多大元，一般加油員都會(huì)被嚇住，好多人驚奇的問(wèn)：哥們，你換卡車的油箱了嗎？

      9、ARB后差速鎖，這玩意的作用我不用多說(shuō)了，總玩越野的朋友都知道，幾乎是越野車選裝第一要裝的玩意了。

      10、沒(méi)啥好說(shuō)的了，全車貼膜，貼的量子的75前檔膜，全車都是前檔膜，價(jià)格就貴了很多，8000多，但是我很喜歡。我不喜歡全車貼的黑呼呼的那種感覺(jué)，我這個(gè)車貼完了膜幾乎看不出來(lái)，跟沒(méi)貼差不多，但是隔熱和隔紫外線的功能是有效的。