大眾車(chē)，更換節(jié)氣門(mén)體、清洗節(jié)氣門(mén)體或更換發(fā)動(dòng)機(jī)ECU后，就需要對(duì)節(jié)氣門(mén)基本設(shè)定：首先打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，選擇發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，選擇自適應(yīng)調(diào)整，輸入相應(yīng)通道號(hào)。
   （1）098通道，時(shí)代超人1.8GSi、PassatB51.8GSi或1.8T、捷達(dá)（5閥）、Audi1.8T等。
   （2）060通道，捷達(dá)前衛(wèi)（2閥）、POLO、寶來(lái)等。
   （3）001通道，紅旗、PassatB4、Audi100、Audi200等。
   按確認(rèn)后進(jìn)入設(shè)定過(guò)程。在安靜的環(huán)境下，設(shè)定時(shí)，可以聽(tīng)到節(jié)氣門(mén)體處有“咔噠”聲響，電控單元會(huì)把最大、最小及中間位置記錄下來(lái)，識(shí)別節(jié)氣門(mén)體的特性。屏幕顯示“OK”，退出，基本設(shè)定完成。另外，捷達(dá)前衛(wèi)等車(chē)系，輸入“060”通道之前，首先進(jìn)入“自適應(yīng)調(diào)整”功能，選擇“00”通道，確認(rèn)清除原電腦怠速記憶后，方可繼續(xù)上述步驟。
   有些車(chē)，如別克、賽歐、歐寶、大宇等，打開(kāi)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)就完成自我校驗(yàn)，所以根本不需進(jìn)行基本設(shè)定。
   防盜系統(tǒng)鑰匙匹配
   1、捷達(dá)、時(shí)代超人、奧迪V6第二代防盜系統(tǒng)鑰匙匹配：
   ①連接電腦診斷儀；
   ②選擇“防盜系統(tǒng)”；
   ③選擇“調(diào)整及匹配”進(jìn)入匹配汽車(chē)鑰匙，輸入4位數(shù)密碼，密碼一般位于雜物箱內(nèi)，刮開(kāi)黑漆后可查到或通過(guò)制造廠(chǎng)查詢(xún)，密碼不足五位的首位前加0輸入確認(rèn)，再輸入要匹配的鑰匙數(shù)。例如按3鍵，表示總共匹配3把鑰匙，再按確認(rèn)，在3s內(nèi)，屏幕會(huì)顯示：“第一把鑰匙已匹配完成！”關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔出鑰匙，然后插入下一把鑰匙，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至ON位置，停留1至2s。鑰匙會(huì)自動(dòng)設(shè)置、匹配，以此重復(fù)，全部操作必須30s內(nèi)完成。
   2、第二代防盜電腦與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦匹配，如時(shí)代超人、捷達(dá)更換防盜電腦或發(fā)動(dòng)機(jī)電腦：
   ①連接電腦診斷儀；
   ②選擇“防盜系統(tǒng)”；
   ③選擇“發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元匹配”，按確認(rèn)后即可。
   3、第三代防盜系統(tǒng)鑰匙匹配：如AudiA6、寶來(lái)、PassatB5等：
   ①連接電腦診斷儀；
   ②選擇“儀表板系統(tǒng)”；
   ③選擇“調(diào)整及匹配”；
   ④輸入“21”通道號(hào)；
   ⑤確認(rèn)，輸入0加四位防盜密碼，
   ⑥確認(rèn)、輸鑰匙數(shù)，在30s內(nèi)匹配所有鑰匙（1到8把）。
   4、第三代防盜系統(tǒng)電腦、儀表板電腦、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦相匹配自適應(yīng)（更換電腦后）：
   ①連接電腦診斷儀；
   ②選擇“儀表板系統(tǒng)”；
   ③選擇“調(diào)整及匹配”；
   ④輸入“50”通道號(hào)；
   ⑤確認(rèn)，輸入防盜密碼，再確認(rèn)完成。
   電腦編程
   1、例時(shí)代超人ABS、捷達(dá)王ABS、AudiA6、PassatB5、寶來(lái)等車(chē)更換電腦后，必須重新輸入原來(lái)電腦內(nèi)的電腦編碼，否則電腦無(wú)法工作。
   ①連接電腦診斷儀；
   ②選擇相應(yīng)系統(tǒng)；
   ③選擇“設(shè)置電腦編號(hào)”；
   ④輸入原電腦編號(hào)；
   ⑤進(jìn)行“確認(rèn)”，完成編程。
   2、時(shí)代超人ABS編碼04505、捷達(dá)王ABS編碼01901、奧迪A6ABS編碼00031，00032、PassatB5ABS編碼00064，00067（6缸）。
   混合氣自適應(yīng)范圍調(diào)整
   時(shí)超1.8GSi、PassatB51.8GSi、捷達(dá)（5閥）、Audi1.8T及Audi2001.8T、捷達(dá)前衛(wèi)（2閥）、POLO、紅旗等采用熱膜式空氣流量傳感器的車(chē)輛，當(dāng)汽車(chē)行駛一定里程后，傳感器極易老化，數(shù)值失常，電腦的混合氣自適應(yīng)調(diào)整失效，導(dǎo)致汽車(chē)混合氣過(guò)濃，怠速時(shí)加速不良、唑車(chē)現(xiàn)象。此時(shí)讀故障碼，可能顯示“系統(tǒng)正常”，但數(shù)據(jù)流測(cè)試就有問(wèn)題。
   （1）發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，怠速升溫85攝氏度。
   （2）選擇發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)入“讀取數(shù)據(jù)流”。
   （3）輸入007通道號(hào)，①混合氣λ控制：正常值為-0.1至+0.1；②λ傳感器電壓：正常值0至1.0V不斷變化。
   若電壓在0.1至0.3V，說(shuō)明排氣中氧氣多，混合氣過(guò)稀；若電壓在0.7至1.0V，說(shuō)明排氣中氧氣少，混合氣過(guò)濃；若電壓在0.45至0.5V，說(shuō)明氧傳感器未工作。如果氧傳感器正常，混合氣自適應(yīng)值低于-0.1或達(dá)到-0.25，說(shuō)明熱膜式空氣流量計(jì)老化。
   點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整
   例紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)采用差動(dòng)式霍爾傳感器，該傳感器安裝于分電器內(nèi)，當(dāng)分電器拆卸或移動(dòng)使凸輪信號(hào)（霍爾信號(hào)）與曲軸信號(hào)同步位置發(fā)生錯(cuò)位，導(dǎo)致點(diǎn)火不正時(shí)，該車(chē)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性將明顯如下操作：
   ①連接電腦診斷儀；
   ②選擇進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)；
   ③選擇數(shù)據(jù)流測(cè)試功能；
   ④輸入007通道號(hào)。當(dāng)屏幕上顯示：凸輪軸位置傳感器信號(hào)下降沿位置：60度，凸輪軸位置傳感器信號(hào)上升沿位置：6度時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)分電器，使屏幕上顯示的數(shù)字同上，堅(jiān)固分電器即可。