ABS的維護
互聯(lián)網(wǎng) baifei 汽車保養(yǎng)維修 2006-11-11 18:55:16 【大 中 小】
| 各汽車制造廠往往依據(jù)各種車的動力性能、價格等特點，配裝不同型式的ABS裝置。 1、ABS系統(tǒng)的特點 從日常維護的角度看，ABS裝置有以下四個特點： (1)因為ABS裝置以每秒7-8次的高速工作(減壓、穩(wěn)壓、增壓的反復(fù)變動)，故保證制動液的運動粘度和吸濕率比安裝ABS裝置本身還重要； (2)ABS裝置不工作(沒有損壞)時為普通制動，此種情況下，制動液的更換、空氣的排除與沒有裝置ABS的車是一樣的； (3)電子控制系統(tǒng)的零件很少，如果再配上自診斷系統(tǒng)，進行故障診斷就更容易； (4)ABS裝置在車速高于7-10Km/h以上的制動中，車輪出現(xiàn)超過標準滑移率的情況下才起作用，其它情況下不起作用。這個轉(zhuǎn)換會造成駕駛員的不適應(yīng)感。因此在規(guī)定以下的車速運行時，用駕駛員的駕駛技能作必要的補償，是配有ABS裝置的汽車實現(xiàn)安全運輸?shù)幕緱l件。 2、AB8系統(tǒng)的維護要點 (1)制動液 ABS裝置工作時，制動系統(tǒng)產(chǎn)生的摩擦熱比未裝ABS裝置的車高，制動液的惡化變質(zhì)也出現(xiàn)的早，如果在制動液變質(zhì)的情況下繼續(xù)使用，將會使主缸、輪缸、油壓控制器等產(chǎn)生損傷，吸濕率增加，使制動力下降。因此，要對裝有ABS裝置車輛的制動液從嚴管理，遵守各汽車制造廠推薦的更換周期。另外還要根據(jù)使用條件，在必要時提前進行更換。 1)制動液必備的五點性能: a.沸點不低于260℃。這是為了不使制動效率變差，確保制動系統(tǒng)不發(fā)生氣阻所必須的。 b.低溫下能確保工作可靠。制動液絕對不允許出現(xiàn)凍結(jié)現(xiàn)象。 c.不傷害橡膠及金屬零件。 d.在長期保存及使用中，遇冷卻、加熱時化學變化小； e.吸濕沸點高。吸濕沸點是相對于干沸點(含水率為0)而定的含水率為3.5%時的沸點。沒有安裝ABS裝置的車輛在緊急制動時會抱死車輪，裝有ABS裝置后，可使汽車在緊急制動時車輪不會被抱死而防止出現(xiàn)側(cè)滑，因此制動系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量較高。適合于ABS選用的是吸濕沸點較高的制動液。如果使用低沸點的制動液，會因為容易產(chǎn)生氣阻而使汽車處于非常危險的狀態(tài)。 2)制動液的更換周期 制動液的更換，一般在車輛檢測維修時進行，有的車廠推薦1年(或其它周期)更換一次，這樣要求是依據(jù)行業(yè)現(xiàn)狀而定的。最為理想的狀況應(yīng)當是定期測定制動液的吸濕率，如果超過標準就更換。 制動液的吸濕率可以用萬用表通過測定制動液的導電性來判定(吸濕率增大，導電性也增大)。決定制動液更換周期的依據(jù)，是各汽車廠商實行的制動液吸濕率變化資料，更換時間大多數(shù)定在吸濕率將達到3%左右時。 實際上因各車的使用條件不同，制動液的吸濕率有很大的差異。有必要建立一套標準的管理制度，定期用萬用表來測定制動液的吸濕率，需要時就更換(有的車上會提前到1年以內(nèi)就需要更換)。 現(xiàn)在，裝置ABS裝置的汽車越來越多，為了更好地發(fā)揮汽車的機動性能，實現(xiàn)安全運輸，有必要普及有關(guān)制動液的基本知識。 (2)空氣排除 如ABS裝置(結(jié)構(gòu)性能良好)沒有參加工作，與普通制動系統(tǒng)基本相同，其制動液的更換與空氣的排除也是按與普通制動系統(tǒng)相同的程序進行的。應(yīng)當注意的是，在排除空氣的過程中，要使控制器作適當?shù)倪\動，以把其內(nèi)的空氣排出。為此要比普通制動系統(tǒng)多費一點時間。在作業(yè)中必須特別注意使貯液室中的制動液液面保持在Min與Max之間，液面低時應(yīng)及時補充。 3、ABS裝置故障類型 (1)制動過程中ABS裝置不立性，車輪抱死； (2)在ABS規(guī)定起作用以外的低速行駛中制動時，ABS裝置工作，在制動踏頓上有振動感； (3)ABS報警燈亮的其它各種癥狀。 作為維修程序，要先依據(jù)ABS裝置發(fā)生的不正常現(xiàn)象進行判別。拔開調(diào)節(jié)器接頭或繼電器，在ABS裝置不工作狀態(tài)時，如果癥狀消失，則是ABS裝置有故障；如果癥狀沒有變化，則可斷定為普通制動系統(tǒng)有故障。對于配有自診斷系統(tǒng)的ABS裝置，要充分利用這一功能來進行電子控制系統(tǒng)的故障診斷。對于各車型的具體診斷過程，要參照各汽車制造廠的維修手冊來進行。 |
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