互聯網 apsaps 汽車構造維修 2007-04-03
混合氣自適應變量的計算過程如下:ECU將變量處理為一確定值,一旦檢測到混合氣出現偏離,該變量的值就會改變直到校正為λ=1。當混合氣偏離持續了一段時間時,這種情況和混合氣調整就要一并加以考慮,如果偏移量超過預先規定的限定值時,就表明發動機工作異常,ECU記錄“混合比適應”故障。 當混合氣過稀,ECU無法調整時,PROXIA上顯示“混合比適應”故障,“檢測類型”為“超過上限”,故障原因可能有:供油系統阻塞、節氣門后方真空泄漏、排氣管氧傳感器前方泄漏、電器電路故障等;當混合氣過濃,ECU無法調整時,PROXIA上顯示“混合比適應”故障,“檢測類型”為“超過下限”,故障原因可能有:點火系統故障、噴油嘴泄漏、進氣道阻塞、配氣相位偏差、電器電路故障等。 |
|
|