上海桑塔納99新秀掛檔“發沖”

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：hongzhi 類別：汽車構造維修時間：2007-07-01

　　故障現象　一輛桑塔納99新秀乘用車，累計行程35萬km。該車在行駛中，當將變速桿由一檔掛入二檔或二檔掛入三檔時，汽車有明顯的“發沖”現象，而掛入其他檔位時基本正常。
　　檢查分析　根據筆者的維修經驗，累計行程在35萬km以上的該型車，出現行駛“發沖”的故障，往往是進氣溫度－進氣壓力傳感器被積碳堵塞所致。檢查中還發現，發動機進氣歧管內同樣存有較多積碳。形成積碳的根本原因是發動機 氣缸與活塞的間隙過大，機油竄入燃燒室燃燒，燃燒產生的部分廢氣在廢氣再循環過程中進入進氣歧管，加上氣門因磨損或積碳關閉不嚴，久而久之就在進氣歧管內形成積碳，并將進氣溫度－進氣壓力傳感器堵塞。其結果是傳感器輸送給ECU的進氣壓力信號與實際進氣量不符，造成噴油量減少，發動機因混合氣過稀而燃燒不良，以致在負荷變化較大的低速檔換檔過程中供油不暢，出現明顯的“發沖”現象。
　　排除方法　清除進氣歧管和進氣溫度－進氣壓力傳感器的積碳，同時更換活塞環，研磨氣門。

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