互聯網 dongyifa 汽車構造維修 2008-08-29
、故障現象 (1)更換后的新液壓油使用不久即變質。 (2)自動變速器溫度太高,從加油口處向外冒煙。 2、故障原因 (1)汽車使用不當,經常超負荷行駛,如經常用于拖車,或經常急速、超速行駛等。 (2)液壓油散熱器管路堵塞。 (3)通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯。 (4)離合器或制動器自由間隙太小。 (5)主油路油壓太低,離合器或制動器在工作中打滑。 3、故障診斷與排除 (1)讓汽車以中低速行駛(5~10)min,待自動變速器達到正常工作溫度后,在發動機運轉過程中檢查自動變速器液壓油散熱器的溫度。在正常情況下,液壓油散熱器的溫度可達60℃左右。若液壓油散熱器的溫度低,說明油管堵塞,或通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯。這樣,液壓油得到到及時的冷卻,油溫過高,導致變質。 (2)若液壓油散熱器的溫度太高,說明離合器或制動器自由間隙太小。對此,應拆卸自動變速器,予以調整。 (3)若液壓油溫度正常,應測量主油路油壓。若油壓太低,應檢查節氣門拉索或節氣門位置傳感器的調整情況。若節氣門拉索或節氣門位置傳感器安裝正常,應拆卸自動變速器,檢查油泵是否磨損過甚、閥板內的主油路調壓閥和節氣門閥有無卡滯、主油路有無漏油處。 (4)若上述檢查均正常,則故障可能是汽車經常超負荷行駛所致,或未按規定使用合適牌號的液壓油所致。對此,可將液壓油全部放出,加入規定牌號和數量的液壓油。 自動變速器液壓油易變質的故障診斷與排除程序見圖1-95。 過低 過高 正常 異常 過低 異常 正常 圖1-95 液壓油易變質故障排除流程圖 |
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