本田雅閣啟動后逐漸熄火
互聯網 kang0023 品牌汽車維修 2008-01-19
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故障現象：一輛廣州本田雅閣汽車，陣發性出現啟起動后逐漸熄火，再次啟動困難或無法啟動。 故障檢修：首先在故障出現時檢查點火系統，均正常，然后在燃油管路中接油壓表，在油泵接頭處并聯一個21W的試燈，對袖泵的供油狀況及工作情況進行同步檢查。將鑰匙擰至“ON”位，油壓升至270KPa，試燈亮，啟動發動機，試燈不亮，啟動發動機，工作正常。熄火后再次將鑰匙擰到“ON”位時故障出現，試燈不亮，油壓表無變化。系統的靜壓力一般比工作壓力要高，所以熄火后再將鑰匙擰至“ON”位時，油壓應上升，因此懷疑故障在PGM-F1主繼電器上。 在不取下插頭的情況下檢查PGM-F1主繼電器，在蓄電池正極與8號腳之間接發光二極管，經多次開啟鑰匙后故障出現，發光二極管亮，試燈與油壓表均無變化，確定為PGM-Fl主繼電器故障，對其進行更換后多次試驗故障消失。 故障分析：PGM-F1主繼電器由ECM主繼電器和油泵繼電器組成，當將鑰匙擰至“ON”位時，ECM主繼電器吸合，為電腦、噴油器及油泵繼電器送電。電腦收到ECM主繼電器的輸出信號后，向油泵繼電器8號腳送2S接地信號，使油泵繼電器吸合2S，為燃油系統蓄壓。在8號腳與蓄電池正極間連接了發光二極管，是為了檢查ECM主繼電器及電腦是否工作正常，油泵繼電器是否得到觸發信號。 當油泵繼電器出現故障時，系統中的剩余壓力使發動機仍可啟動，但隨著油壓的降低，發動機逐漸熄滅。由于油泵繼電器工作不穩定，再啟動時供油不足或不供油，使發動機出現再啟動困難或無法啟動的故障。 |
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