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奧迪剎車(chē)燈故障兩例

www.mydingqi.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：追夢(mèng)流星雨1 類(lèi)別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2007-03-28

    故障現(xiàn)象一：一汽－大眾2002年奧迪A6 2.8顧客反映此車(chē)在駐車(chē)狀態(tài)下快速踩剎車(chē)踏板時(shí)，儀表照明、指示燈快速閃亮，有時(shí)踩剎車(chē)踏板到某一位置時(shí)，儀表照明、指示燈會(huì)常亮；如果這個(gè)時(shí)候啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、拔掉鑰匙后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然工作，如果踩下剎車(chē)踏板后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)停止工作。
    解決辦法：從故障現(xiàn)象看, 此故障跟剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)有直接的關(guān)系，查看電路圖，剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)上有四個(gè)插腳，1號(hào)與13號(hào)保險(xiǎn)連接由30線(xiàn)供電，2號(hào)連接剎車(chē)燈泡、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和變速箱控制單元，3號(hào)與3號(hào)保險(xiǎn)連接由15線(xiàn)供電，4號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元相連。從電路圖上看，故障可能由于1號(hào)和3號(hào)插腳在剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)內(nèi)部相連所致，造成30線(xiàn)（常正電線(xiàn)）電流接入15線(xiàn)（點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制），這時(shí)如果打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，15線(xiàn)上仍然有電壓存在，造成發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)工作，而儀表照明、指示燈都由15線(xiàn)供電。經(jīng)過(guò)以上分析，拆下剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)，檢查為1號(hào)和3號(hào)在內(nèi)部相聯(lián)，更換剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)后，故障排除。
    故障現(xiàn)象二：原裝2002年奧迪A4 1.8T顧客反映此車(chē)剎車(chē)燈長(zhǎng)亮，ESP警燈常亮，無(wú)法加速。
    解決辦法：先解決剎車(chē)燈亮的問(wèn)題，從故障現(xiàn)象看是由于剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)常閉合造成的，拆下剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)，檢查發(fā)現(xiàn)此開(kāi)關(guān)并未損壞，發(fā)現(xiàn)A4的剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)與剎車(chē)踏板的接觸長(zhǎng)度是可以調(diào)節(jié)的，重新調(diào)節(jié)安裝后剎車(chē)燈恢復(fù)正常，試車(chē)后加速恢復(fù)正常，此故障主要是剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)常閉合，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到剎車(chē)的信號(hào)后，認(rèn)為司機(jī)制動(dòng)減速，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元將控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)扭矩，此時(shí)司機(jī)再踩油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)將不會(huì)考慮加速信號(hào)，故出現(xiàn)無(wú)法加速的故障現(xiàn)象。在用VAS5051進(jìn)行故障引導(dǎo)指南，ABS控制單元故障存儲(chǔ)器內(nèi)有方向盤(pán)角度傳感器故障，這是導(dǎo)致ESP報(bào)警燈亮的主要原因，進(jìn)行匹配后，故障排除，ESP報(bào)警燈熄滅。

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