7月10日消息，新能源汽車的崛起，蠶食了非常多的傳統燃油車市場，連帶著產生了多米諾效應：本月起，上汽大眾南京工廠正式關閉。


這座始建于2008年的工廠，在完成最后一批帕薩特車型的生產任務后，終究還是全面停止了運營，存世17年。


主產帕薩特和速派 存世17年的上汽大眾南京工廠正式關閉


上汽大眾南京工廠原本隸屬于南汽，2007年上汽收購南汽后，其成為上汽大眾的第四大整車生產基地，也是德國大眾在全球的第49個生產基地。


該工廠年產達36萬輛，巔峰時期員工超3000人，主要生產大眾帕薩特、斯柯達速派、斯柯達柯米克等車型。


之所以這座工廠會被關閉，除了前面提到的傳統燃油車需求逐漸下滑，上汽大眾面臨銷量壓力，需要調整生產布局以適應市場變化外，還有一個現實的問題。


該工廠地處南京江寧地區，隨著城市發展，工廠越來越靠近市中心，電動化升級和智電體系配套空間受到限制。


從整合資源和經濟性角度出發，最終上汽大眾決定關閉該工廠。