什么是機油？
機油是發動機潤滑油（Engine oil）的俗稱，說機油或者潤滑油都可以。機油可以對發動機起到潤滑，減少磨損，輔助冷卻，防腐防銹，減震緩沖等作用，被稱為汽車的“血液”。機油通常由基礎油和抗磨劑、保護劑添等加劑組成，基礎油決定油品的質量，添加劑可以增強機油的作用。機油質量的好壞，對油耗和發動機壽命都有直接影響。


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如果說按部就班的在4S店保養，遵照保養手冊按照規定的公里數或者周期到4S店更換機油就行了。去4S店保養，工作人員通常都是先推薦最好的，因為價格貴的機油利潤更高。如果說你覺得價格貴，他們也會推薦便宜一點的機油，總之會盡量促成這筆生意。


4S店所在意的是車主能承受的價格，而不是幫助車主選擇既省錢又適合的發動機養護的方案。如果覺得4S店保養太貴，可以自己買機油，那就需要了解很多關于發動機和機油的知識，搞清楚自己發動機適合什么樣的機油。




這篇文章詳細介紹了常見發動機油，礦物質油和合成機油的區別，常見的機油品牌，以及如何根據發動機選擇機油。內容較多，但非常詳細，可以幫助車主正確選擇機油。喜歡的可以收藏、點贊，關注作者 @車小二 了解更多關于汽車養護、汽車美容的相關知識。


發動機油多久換一次？
分清楚愛車的機油是礦物質油、半合成機油還是全合成機油。如果你用的礦物質油，5000公里左右更換，有的車半年內跑不到5000公里，不用嚴格遵守半年更換原則，晚一兩個月換也沒關系。




半合成機油7000-8000公里左右更換即可。全合成機油是比較高端的機油，4S店規定是1萬公里或者1年換一次，但因為全合成機油各方面性能有很優秀，跑兩三萬公里都沒太大影響。


換油周期除了機油油品之外，還跟車況、路況，行駛強度有關，嚴格按照公里數來確定換機油時間并不準確。以車子加礦物機油為例，規定是5000公里或者6個月更換。如果長期在擁堵的市區內開車，更換周期要適當下降一些，可能不到5000公里就要更換。


如果長期跑高速，六七千公里再換也沒任何問題。如果行駛的路況比較糟糕，灰塵又大，也適當要縮短更換周期。如果車子比較新，多跑一兩千公里也沒問題，如果車子比較老了，可以按照5000公里進行加油，也可以適當縮短更換周期，4000~4500公里換油。


為什么車廠會要求5000公里或者6個月換油？
5000公里這個數值并不是一拍腦門想出來的，是通過測試出來的大概值。機油在使用過程中，機油會逐漸稀釋和乳化，性能逐漸會下降，包括流動性增加，潤滑效果下降，剪切力下降，對發動機部件的保護能力也下降。


如果機油中混入了水，會導致機油乳化。機油中混入水會導致機油稀釋。機油稀釋的過程是正常的，沒有完全燃燒的機油順著活塞和缸壁流入曲軸箱，或者噴油嘴噴出的油束噴到缸壁上，都會導致機油稀釋。


車廠在各種環境、各種路況下同一種機油測試，機油達到極限值所需要的時間。綜合測試結果使用礦物質加油，大概壽命是6個月，行駛5000公里左右。因為每個人用車習慣、用車環境都不一樣，為了安全起見，5000公里或者6個月這個數值相對會保守，但對大部分人適用。


機油分類
機油大致分為礦物質油和合成機油兩類，合成機油又分為全合成和半合成。所以機油也可以分為礦物質機油，全合成，半合成三類。




合成油的基礎油又分5類：


第一類（I）：溶劑精煉礦物油。


第二類（II）：加氫裂解礦物油。


第三類（III）：高度加氫裂解或者石蠟催化加氫異構，VHVI是殼牌專利合成技術的基礎油，具有較高的黏度指數和氧化穩定性，性能介于合成油和礦物油之間。


第四類（Ⅳ）：聚α－烯烴（PAO），是瓦斯氣體或天然氣分解出乙烯、丙烯在經聚合、催化等復雜工序實現。抗外力、抗氧化、穩定性、抗粘度變化比礦物油強。PAO是美孚合成機油的基礎油。


第五類（Ⅶ）：酯類（雙酯、多元醇酯、磷酸酯、硅油等），嘉實多以酯類基礎油為主。


VHVI、PAO、酯類是使用最廣泛的合成機油基礎油，VHVI、PAO基礎油性能接近，VHVI價格比PAO便宜50%左右，酯類在抗氧化方面有劣勢。其它品牌的潤滑油都是在合成基礎油的基礎上，外加添加劑。比如福斯品牌的合成機油采用PAO和酯類基礎油，那么基礎油要向美孚和嘉實多購買。國產的長城、昆侖、韓國SK是用的VHVI基礎油，需要向殼牌購買。




機油型號解讀
在搞清楚礦物機油、半合成機油、全合成機油的基礎上還要清楚機油的指標，比如質量等級、最低溫度、粘度等級等基礎指標。以下圖SL-5W-30這款機油為例，S代表汽油發動機，L表示等級。機油等級從A開始一直到SN結束，字母越靠后，等級越高。SA較差，SN最高，SL是比較高的等級。




C開頭的是柴油發動機油，主要等級有A,、 C、D、E、F、F-2、F-4、G-4、H-4、I-4等型號。還有一種機油型號并不常見，就是“S”和“C”同時有，說明是汽油機和柴油機通用機油。




“W”表示冬季可用，是英文字母winter的縮寫。“5”表示低溫粘度等級，W前面數字越小表示機油流動性越小，可適應更低的環境溫度，冷啟動時對發動機保護越好。比如5W表示，機油能適應最低環境溫度為-30℃。如果是10W，表示適應最低的環境溫度為-25℃。


如果使用的5W的機油，但處于-30℃的環境中，那么機油肯定被凍住了，如果強行啟動，可能會造成發動機損壞。




“30”表示高溫粘度等級，數字越大，粘度越大。常見有20、30、40、50這三種。


機油沒有最高溫度的限制，發動機正常的溫度90~100℃左右，所以即便是夏天40℃的天氣對發動機并沒有什么影響。


部分全合成機油桶上標有“100% synthetic”或者“fully synthetic”字樣，并不是隨便一款機油就可以打“synthetic”標簽，打這個標簽需要符合較為嚴格的標準，在美國（執行AIP標準）用1類、3類、4類基礎油調配的機油可以打synthetic標簽。歐洲ACEA機油標準比美國API標準更嚴格，使用PAO基礎油調配的機油才能打synthetic標簽。在中國，標準并沒有那么嚴格，有品牌甚至有偷換概念的做法。




怎么選擇發動機油？
1、發動機類型


市面上的發動機分為自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機。自然吸氣發動機使用礦物機油或者半合成機油就行，有條件的使用全合成機油。因為自然吸氣的發動機，溫度并沒那么高，對機油的要求也沒那么高。




渦輪增壓發動機選擇合成機油（全合成或者半合成），對發動機保護更好。渦輪增壓發動機，就是在不改變發動機排量，通過渦輪增壓器增加發動機的進氣量，可燃燒更高多燃油，產生更強動力。而渦輪增壓長期處于高溫、高壓、高磨損狀態，全靠機油冷卻，需要機油具有較好的抗磨性能。


2、機油品牌


大品牌的機油產品質量會更有保障。盡量選擇美孚、殼牌、嘉實多、道達爾、長城、中石油、中石化或者豐田、本田、大眾、奔馳、跑馬、別馬克、福特的原廠機油。美孚掌握著PAO基礎油，殼牌掌握著VHVI技術專利，在合成機油方面有很大優勢。




3、環境溫度


低溫環境對發動機有大影響，一定根據用車環境選擇好機油的使用溫度范圍。如果說在北方用車，冬天溫度達到零下30℃左右，甚至極端溫度達到40℃，那就要選擇0W，如果在南方用車，很少有環境低于-15℃，那么選擇10W、15W就可以了。


4、粘度級別


發動機的主要磨損來自冷啟動，一定要選擇一款最適合發動機冷啟動的粘度。“5W-40”，“40”就是代表機油粘度，40粘度最大，20粘度最小。排量1.8以下自然吸氣，新車用30、40粘度都可以。如果是渦輪增壓的小排量發動機，可以用5W30或者0W30。如果是中等排量的渦輪增壓發動機，選擇0W20。




在開車過程中，感覺發動機噪音變大了，可以換一款粘度大一點的機油。如果遇到這種情況，任由其發展，很有可能造成發動機內部磨損加大。


5、車齡


車齡越大，行駛的里程數越高，由于磨損原因，零部件的間隙會大一些，需要選項粘度大一點的機油。如果你車子行駛里程已經18萬公里，原來使用粘度等級30的機油，那么可以選擇40。




機油品牌推薦
1、美孚/Mobil


美孚石油公司前身名為標準石油公司，成立于1882年，擁有140年的煉油歷史。1999年，美孚埃克森合并為埃克森美孚，世界第一大石油公司，業務遍及200多個國家和地區。美孚研發和生產潤滑油有多年歷史，在車用機油和工業潤滑油方面做出了重要貢獻。其中聚α－烯烴（PAO）類合成基礎油是美孚的專利技術。美孚速霸和美孚1號是市面上廣泛使用的汽車發動機機油。




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推薦閱讀：美孚潤滑油怎么樣，和殼牌機油哪個好？


2、殼牌/SHELL


殼牌全稱荷蘭皇家殼牌集團，擁有上百年歷史，由荷蘭皇家石油和英國殼牌合并，全球第二大石油公司，主要的石油、天然氣、石油化工產品、潤滑油提供商，業務遍及140多個國家和地區。殼牌是全球最大的潤滑油供應商之一，在全球潤滑油領域擁有很高的地位，擁有（3類）VHVI基礎油的技術專利，擁有較全的潤滑油型號。




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3、嘉實多/Castrol


嘉實多是英國石油公司旗下潤滑油品牌，是行業內公認的潤滑油專家。嘉實多成立于1899年，嘉實多在潤滑油領域專業和專注，在全球擁有12個研發中心，擁有70個國家設立潤滑油生產基地，產品銷往100多個國家和地區。嘉實多主要以酯類基礎油為主，極護系列、磁護系列和嘉護系列是嘉實多銷量比較好的型號。




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4、道達爾/Total


道達爾是全球第4大石油公司，成立于1920年，旗下有道達爾、菲納、埃爾夫三大品牌，業務涵蓋石油、天然氣勘探和冶煉，成品油、潤滑油銷售，業務遍及130多個國家和地區。道達爾是標志、雪鐵龍全球唯一潤滑油供應商。國內五菱、通用、上汽、長城、海馬等車企選擇道達爾的潤滑油產品。道達爾合成油采用PAO類基礎油，市面上銷量好的有快馳（5000、7000、9000）、極馳、動馳、紅運等幾個系列。




5、福斯/FUCHS


福斯是全球知名潤滑油公司，該公司創立于1931年，總部德國曼海姆市，專門研發和生產車輛潤滑油和工業潤滑油，產品銷往80多個國家和地區。2004年福斯進入中國市場，為北京奔馳、上海大眾、上海通用、吉利汽車等知名車企提供車用潤滑油。福斯合成油采用PAO類基礎油，主要有泰坦、泰坦逸、泰坦擎、泰坦馭等系列。




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6、長城


長城潤滑油是上個世紀80年代，中石化為競爭國際潤滑油市場而設立的專業潤滑油公司，集潤滑油研發、生產、銷售、服務于一體，先后在全球60多個國家和地區建立銷售網絡，是國際領先的潤滑油品牌。長城潤滑油與奔馳、通用汽車等知名車企合作，與ABB電機、西門子等知名機電廠商合作。車用潤滑油方面，長城行系列、干系列、勇系列、金吉星是比較暢銷的系列。




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7、統一/Monarch


統一石化公司成立于1993年，由美國凱雷公司和中國霍氏集團共同出資建立的專業潤滑油生產企業，是國內最大的車用潤滑油提供商。統一致力于為汽車、摩托車、工程機械、船舶、礦業打造高性能潤滑油解決方案。統一潤滑油整體性價比較高，像下面這款0W-30 SN級的4L潤滑油不到100元。




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8、昆侖/KunLun


昆侖潤滑油是中石油潤滑油公司旗下品牌，該公司成立于2000年，公司擁有2個研發中心，12個潤滑油生產廠，生產28個大類700多個型號的潤滑油產品。大眾、沃爾沃、寶馬、克萊斯勒、一汽、上汽、東風、江淮、吉利等知名車企選擇昆侖潤滑油。乘用車潤滑油，潤勝、潤強、潤福這幾個系列銷量不錯。




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9、勝牌/Valvoline


美國勝牌石油化工公司公司成立于成立于1866年，是全球歷史悠久的潤滑油公司，現在是亞什蘭集團旗下全資子公司。勝牌一直致力于高性能潤滑油研發，為通用、福特、克萊斯特、大眾、寶馬、保時捷等眾多知名車企提供潤滑油，還是康明斯公司全球戰略伙伴。




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10、龍蟠/Lopal


龍蟠潤滑油公司成立于2003年，總部位于江蘇南京，是國內知名潤滑油企業，名氣雖然不如昆侖、統一、長城，但增長強勢，憑借穩定的產品質量，獲得了寶馬、奔馳、保時捷、沃爾沃、大眾、日產等眾多知名車企的認可，為他們提供OEM原廠潤滑油。龍蟠銷量好的汽車發動機潤滑油有龍蟠1號、龍蟠龍蟠智尊、龍蟠凈威系列，Trisonic系列。




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上面介紹的是通用潤滑油品牌，比如豐田、本田、大眾、日產、奧迪、奔馳、寶馬、別克、馬自達、雪佛蘭等車漆都有自己的原廠機油，當然車企自己是不生產潤滑油的，主要委托主流的潤滑油廠商定制機油。


常見問題
1、是不是用越好的機油對車越好？


發動機養護非常重要，但非用越好的機油，對車就一定好。有一個哥們，他自認為自己保養的還不錯，每次都買的好機油，但結果不到10萬公里就開始燒機油，他就是沒有根據自己車子的情況選擇機油。30、40的粘度對大部分車來說完全沒問題。


2、合成機油比礦物機油油耗更低？


合成機油對發動機潤滑效果更好，相應會節省一些油耗。如果車子一直使用的礦物油，換成全合成機油，會明顯感覺車子更好開，油耗有所降低。




3、機油粘度會影響油耗？


機油粘度越大，發動機內部零件的運轉阻力越大， 油耗會增加。如果你一直使用W50的機油，換做W40或者W30，油耗會有所降低。但是輕易改變機油粘度存在一定的風險，尤其是使用W20這種低粘度機油。發動機最大的磨損來自冷啟動，車輛靜止時，機油全部在底殼，車漆啟動，機油粘度低，不能在零配件表面形成保護膜，導致磨損加大。低粘度機油更適合日系發動機，零部件間隙小。




如果一直使用低粘度的機油，選用高粘度的機油，可能會造成過熱和磨損。因為發動機設計時，油道和油泵的輸出就小，一旦機油粘度過大，供油就可能不足。這是我一直強調，一定要跟據發動機選擇機油的原因。


4、有沒有必要冬天和夏天用不同粘度的機油？


答案是沒有必要，冬天溫度低用低粘度機油，夏天溫度高用高粘度機油，發動機并不會因為你的一廂情愿保養得更好，機油的粘度大小應該根據發動機來選擇。行業有個不成文的說法“德系車用W40，日系車用W20”，但并不是絕對的，像德系第三代EA888就可以使用0W20機油。




最穩妥的方法就是參考車輛保養說明書。比如德系車愛用渦輪增壓發動機，使用低粘度的的機油，發動機得不到好的潤滑和冷卻。是否未來渦輪增壓發動機一直不能用低粘度機油呢？答案是否定的。已經有車廠在研發新一代的渦輪增壓發動機，選用W20的低粘度機油。


5、環境溫度在零下60℃，汽車機油該怎么選？


機油的耐寒能力也是有極限的，在極寒條件下，車子需要加裝預熱系統，在車子啟動之前，需要向打開預熱系統，達到機油能正常工作的溫度。




機油的研發是一個非常復雜，并且周期很長，需要在各種極端環境中進行測試。部分小的潤滑油品牌都沒有達到測試條件，機油質量并不達標。如果是自行購買潤滑油，需要買美孚、殼牌、嘉實多、長城、昆侖等的大品牌。
專題報道：潤滑油