詳細內容：在珠海市香州區,金灣區,斗門區,高欄港區都有嘉藍素車用尿素批發賣；廠家負責人黃生：139 257 222 04；用尿素的市場也將逐步打開。據了解，車用尿素溶液的消耗量約為車輛柴油消耗量的5%。可以設想，今后車用尿素溶液的使用量將會逐年增加。秦建認為，國內在車用尿素溶液標準的推廣上還有兩方面問題亟待解決。首先，急需對消費者普及車用尿素的相關知識，使得消費者對于車用尿素溶液正確認識，避免產生抵觸情緒；其次，在車用尿素溶液的生產和使用上，政府需要進行大力監督。 國內尿素價格持續下滑，主產區出廠價從1680～1700元下調到1180～1200元，跌幅高達500元之多。這恐怕已經不是“一夜回到解放前”便可釋然的玩笑話了，超過30%的降價空間，令尿素下游廠商少了一些“吐槽”多了一些思考�？礋狒[的心態，反映出來的是農資流通行業對市場新環境的評估以及對尿素底價的判斷。 　　長達將近十年的產能過剩問題一直難以解決，直到近兩年新裝置工藝調整帶來更為激烈的競爭以后，淘汰機制才逐漸顯露，但實際情況也是投建多于淘汰。截至2015年年底，國內尿素總產能在9000萬噸以上，2016年將有超過300萬噸的新裝置投產。市場經濟環境下，供求關系對價格有著較大影響，也正因為行業對市場上過剩尿素的擔心，導致近一段時間尿素價格持續走低難見“底”。 　　成本面是自去年開始被業內關注的話題。煤炭在尿素生產中約占60%以上的成本構成，無煙煤價格的持續低迷，嚴重拖累了尿素的成本支撐。僅考慮當前低于800元的無煙煤到廠價，超過1500元的尿素出廠報價很難讓下游廠商信服。尿素價格一路下滑，業內以華北、華東、華中地區的主流完全成本1300元作為跌價底線，但勢如破竹般的慣性下跌依然未止。 車用尿素對溫度要求較為嚴苛，在-11℃以下會出現結晶。這一問題引起廣大卡車司機的關注�？ㄜ囁緳C常年大江南北四處奔波，北方的極冷地區可能使車用尿素出現結晶，這一現象對卡車司機的運輸行程造成困擾。伍總解釋說：“小包裝的車用尿素溶液可以在室內存儲盡量避免低溫結晶，而在汽車裝配的SCR系統中，存儲車用尿素溶液的存儲罐具有保溫功能，同時該系統配有加熱裝置，能夠防止低溫環境下產品結晶，以此保證系統的正常運作�！苯涍^長期的下跌后尿素價格在春節期間出現小幅上漲主要是受到農業需求的拉動。 　　孫德亮分析說：“由于去年冬儲期間尿素價格連續下滑，經銷商觀望情緒較濃，也就造成了市場的庫存量不足，春節期間，雖然市場相對停滯，但由于春節后就要迎來春耕用肥期，因此不少經銷商開始逐步備貨，市場信心有所恢復；另外，由于今年尿素價格偏低，在基層市場，尿素的用量或將略有提高，這也是近期尿素價格上漲的一個主要因素�！� 　　楊同宇也同樣認為農業需求是支撐尿素價格反彈的主因�！坝捎谛星槌掷m低迷 ，復合肥企業需求以及港口集港情況并不好，農業需求是市場關注的重點，隨著春季用肥期的來臨，剛性需求則成為支撐尿素價格企穩的關鍵。 雖然作為車用尿素供應商無法解決產品低溫結晶問題，但是一些廠家通過在尿素罐里添加保溫裝置來避免車用尿素溶液結晶對卡車司機帶來的不便。在國外更多是采用槽罐車加注設備，在保溫的同時，可以循環加注，從而可以節約物流和包裝上的成本。四川美豐計劃在市場成熟以后，可能會通過這個方式進行銷售。照往年的情況，1-2月份港口應該已經有一定的集港量，但由于今年國際行情不好，企業普遍都以國內市場為主，所以集港庫存也相對較小，這樣一來，國內市場壓力也會增加，所以短期尿素行情或仍有可能上漲，但上漲空間不會太大，一旦國內用肥結束，價格或將再次回落。因此孫德亮強調，雖然目前市場整體向好，但企業面對漲價還是應該理性，且漲且珍惜，主要還是應以消化庫存為主，而不能因為漲價而失去市場。 　　其實在記者采訪中也了解到，雖然目前的尿素價格已經跌至歷史低位，企業也表示目前的價格已經低于生產成本，但為了保證現金流而被動維持生產，這也是開工率維持高位的主要原因。車用尿素溶液對車主造成的新增成本支出也是業界較為關注的問題。如何看待車用尿素帶來的成本增加問題，伍總表示，“國內車用尿素溶液每年的使用成本并不算低。并且國家目前并沒有針對車用尿素的專項補貼，所以這對廣大用戶來說是不小的成本支出�！贬槍Ξa品對車輛性能和油耗的影響，四川美豐化肥分公司副總經理、總工程師羅雪峰解釋說，“我們未針對這方面進行系統的測試。不過從統計的數據來看，盡管車用尿素溶液造成用車成本增加，但長期來講，國四發動機燃油噴射更充分，車輛綜合油耗會有所下降油耗下降，能緩解或抵消成本壓力。”