詳細內容：小型漁船6110柴油發動機集團總部400 0536 049 會膨漲、變形或被積碳堵塞噴孔從而降低噴油質量影響柴油機的正常工作。現將噴油器的常見故障與排除方法介紹如下。噴油器滴油。當噴油器工作時針閥體的密封錐面會受到針閥頻繁的強力沖擊再加上高壓油流不斷地從該處噴射出去錐面會逐漸出現刻痕或斑點從而喪失密封造成噴油器滴油。當柴油機溫度低時排氣管冒白煙機溫上升后則變密封膠，以免融化后流出或造成平面度超差。緊定氣缸蓋螺栓，應分3～4次由中間向兩邊交叉擰緊，后一次達到規定力矩。4正確選用和裝配氣缸墊。氣缸墊裝配方法正確與否，將直接影響其使用可靠性和壽命。所以每次在裝配氣缸墊之前應測量各缸活塞凸出量，根據凸出量大小選擇相應厚度缸墊。部分柴油機493483的相關參數，不允許馬上加水降溫或者直接使用高壓槍沖水降溫，以防溫度太大造成有關零件如缸蓋缸體內應力增大而發生裂紋。正確的方法：首先起動發動機讓其怠速運轉，然后用冷卻水壓力控制在12kg加注，或者將高壓槍調成散花水冷卻水箱，待水箱內的冷卻水溫度降到40℃以下時再加水，逐步冷卻發動機，使其溫度降低后方可沖洗發動機轉時，冷卻水不足或水箱開鍋機溫過高，突然加入冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷收縮也會引起開裂。濰柴柴油發電機組長時間運轉，機內溫度高，停車后立即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。　使用減壓機停機，使高溫的氣缸蓋突然遇到寒冷空氣而導致開裂　　要求：要有足夠的剛度和強度，傳力可導熱性好，耐高壓、耐高