詳細內容：（銷售科：400-0536-049）和排氣四個行程內完成一個工作循環，此間曲軸旋轉兩圈。進氣行程時，此時進氣門開啟，排氣門關閉。流過空氣濾清器的空氣，或經化油器與汽油混合形成的可燃混合氣，經進氣管道、進氣門進入氣缸；壓縮行程時，氣缸內氣體受到壓縮，壓力增高，溫度上升；膨脹行程是在壓縮上止點前噴油或點火，使混合氣燃燒，產生高溫、高壓，推增加了發動機的充氣量，可供更多的燃油完全燃燒，從而提高了柴油機的功率，還充分利用柴油機的目前，船舶柴油機廣泛采用廢氣渦輪增壓器，利用柴油機排出的廢氣能量，驅動渦輪高速旋轉，帶動與渦輪同軸的壓氣機葉輪高速旋轉，壓氣機將空氣壓入發動機的汽缸，增加了發動機的充氣量，可供更多的燃油完全燃燒，從而提高了柴油機油溫升高過快；潤滑油中有氣泡，顏色變淺并有柴油味，潤滑氧化變質速度以及消耗過快；柴油機低溫時，排氣管有大量的藍煙排出。2判斷方法起動柴油機，使轉速突然升高，觀察機油壓力表，若機油壓力在猛加速的同時不穩定且指針嚴重抖動，則表明氣缸熱燒蝕。為進一步判斷燒蝕部位，可起動柴油機至中高速，分別拆下各缸噴油器試