詳細內容：朔州車用尿素出廠價20元一桶；朔州汽車尿素液促進銷售熱線：139 257 222 04；據了解，車用尿素溶液加注設備目前在國內只有可蘭素一家品牌生產，今后，可蘭素還將根據客戶的切實需求，研發更多的相關產品，成為國內領先的車用尿素溶液產品一體化方案解決供應商。 據江蘇可蘭素汽車環保科技有限公司研發中心主任嚴軍表介紹，車用尿素溶液的冰點為-11.5℃，儲存車用尿素溶液的環境無法做到溫度控制，從而引起尿素結晶。“冬季我國很多地區的溫度都會低于-11℃，這將導致車輛儲存車用尿素溶液結晶，從而造成SCR系統運行不暢。” AdBlue中文翻譯叫：柴油機專用尿素還原劑。它是一種無味無毒的溶液，當廢氣從發動機排出后，它會與廢氣一起到達催化轉化器，然后將氧化氮轉化為無害的氮和水，從而大大減低廢氣排放量。Adblue只是奔馳BlueTEC技術當中四個組件中的一組。它與經過改良的引擎、SCR催化轉化器及系統檢測器共同組成了柴油機的BlueTEC技術。 此外，由英國Integer公司主辦、將于3月23日至25日在北京召開的 2010年亞洲柴油車排放論壇也將特別邀請可蘭素公司代表作為會議嘉賓，屆時，可蘭素公司將作為中國車用尿素溶液生產廠商的代表，向200多位來自全球各 大柴油車和發動機廠家的高層人士介紹車用尿素溶液產品在中國的發展前景。 我國從2008年開始在全國推行“國Ⅲ”排放標準，這一標準相當于歐洲的“歐Ⅲ”排放標準，但“歐Ⅲ”實際上在歐洲是2000年就已經開始實施，并且目前已經被更為先進的第五代排放標準“歐Ⅴ”所取代，也就是說，在排放標準方面，我國目前比歐洲整整落后九年。主要發達國家都在緊鑼密鼓地出臺更為嚴格的汽車尾氣排放控制標準，中國的尾氣排放控制標準也要與時俱進！