詳細(xì)內(nèi)容：船舶濰柴動(dòng)力60KW柴油發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)質(zhì)商家400 0536 049成和保持，有時(shí)氧化結(jié)膠，甚至失去潤(rùn)滑作用，從而惡化缸套和活塞及主要摩擦副的潤(rùn)滑條件，產(chǎn)生異常磨損拉缸燒瓦抱軸等故障。柴油機(jī)過熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生“燒”“卡”現(xiàn)象。因此，柴油機(jī)啟動(dòng)前要注意查看冷卻水面情況，防止缺水而造成柴油機(jī)過熱;行車過程中要注意使用的燃油系統(tǒng)。三是電控單體泵燃油系統(tǒng)，是BFM1013柴油機(jī)目前新機(jī)型使用的燃油系統(tǒng)。另外，道依茨柴油機(jī)也有使用電控高壓共軌燃油系統(tǒng)的柴油機(jī)。本章重點(diǎn)介紹第一和第二類燃油系統(tǒng)，其它燃油系統(tǒng)另章介紹。引言：利用柴油機(jī)排氣能量驅(qū)動(dòng)廢氣渦輪增壓器實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)進(jìn)氣增壓的方法稱為廢氣渦輪增壓。廢氣渦輪增壓器簡(jiǎn)，排出氣缸內(nèi)的燃?xì)猓�此時(shí)不得向冷卻水箱內(nèi)加注冷水，以防氣缸套突然收縮把活塞卡死在氣缸中。最后吊出活塞連桿組，檢查活塞和氣缸套表面的磨損情況，可用細(xì)砂布局部磨光。查找并排除造成拉缸的原因后方可開車。核心提示：當(dāng)柴油機(jī)供油提前角過小時(shí)，會(huì)造成噴油器噴油延遲，使噴入燃燒室的柴油來不及充分燃燒就被排出，即柴