詳細內容：婁底車用尿素批發部總負責人黃生：139 257 222 04；婁底車用尿素有關于價格問題的大家都可以來電咨詢廠家負責人。根據婁底市政府及省公司要求，為加快推進車用尿素升級置換速度，從今年年初起婁底石化成立了成品車用尿素置換工作小組，對要置換車用尿素的加油注罐進行清罐，并按當地的尿素液需求情況科學安排加油注置換順序，指導各縣區公司確定分批次加注站置換站點，對置換車用尿素及時進行化驗，化驗合格后才對外正式銷售。 據中國石化湖南婁底石油分公司總經理潘桂妹介紹，作為我省成品車用尿素市場供應的主渠道，該公司積極響應湖南綠色、低碳發展的戰略要求，把此次車用尿素質量升級工作當一項履行社會責任的政治任務來抓，為建設美麗湖南作貢獻。現在，該公司旗下加注站點已全面完成車用尿素升級置換并掛牌銷售經質量檢測合格、符合國家標準（GB29518-2013）國Ⅳ車用尿素，甚至與美國車用尿素質量標準基本相當，但價格高于普通尿素。 大貨車尾氣排放污染,是嚴重影響PM2.5指標參數的重要因素。據環保部的數據,2011年我國的柴油車僅占機動車總保有量的6.3％,而氮氧化物排放量卻占到全國當年汽車氮氧化物排放量的67.2％ 車用尿素,顆粒物PM的排放量也占到了汽車總排量的78.8％。治理重型柴油車尾氣污染成為機動車減排的重中之重。隨著國4排放標準的強制實施,這些狀況會有一些改善。 現在國家正在為明年的全面實施國四排放標準而做最后全面部署準備工作。 從明年1月1日起,全國范圍內的柴油車將強制執行國IV排放標準。隨著車用柴油國IV排放標準的推廣實施,國內車用尿素市場發展迎來了新契機。盡管這一市場近幾年剛剛起步,但國內需求潛力巨大,車用尿素銷量正迅速增長。 　　2011年中國車用尿素消耗量在1.1萬噸左右 車用尿素生產設備,僅占世界車用尿素溶液消耗量的1％。由于國IV標準尚未在全國強制推行,目前國內僅有北京,上海等地試點在公交系統中使用SCR技術,導致車用尿素市場尚未打開。然而,隨著柴油國IV標準的全面推廣,車用尿素的需求量在快速增長 車用尿素,預計2015年有望達400萬～700萬噸。