詳細內容：昆明五十鈴發動機維修廠家維修咨詢13701903789歡迎來電咨詢，我公司對各種進口國產發動機大修項修有著非常豐富的維修經驗。一般認為，柴油機噴油技術經歷了傳統的純機械操縱式噴油和現代的電控操縱式噴油兩個發展階段。而現代電控噴油技術的崛起，則是計算機技術和傳感檢測技術迅猛發展的結果。目前，電控噴油技術已從初期的位置控制型發展到時間控制型。共軌式電控燃油噴射技術正是屬于后者 電控噴油系統現階段分為四大類。前兩種為電控泵噴嘴和電控單體泵；最后一種為電控共軌系統；四種系統都能迅速進行噴油切斷，電控共軌系統最適用于現有機型的改裝。未來發展需要進一步提高噴射壓力直至２００ＭＰａ以上，能實現多次噴射，主噴射有較低的初始噴射速率。 礎上開發出的高壓共軌噴射技術具有高的噴油壓力和更靈活的燃油噴射控制，不僅有效地減小燃油消耗率，而且改善了動力性能并滿足了更為嚴格的排放標準要求。日立的ＺＸ３３０－３挖掘機采用的是五十鈴６ＨＫ１電噴發動機，它的供油系統是第三代產品，使用的正是高壓共軌噴射技術。本文通過對電噴柴油機的原理及共軌噴射技術的介紹， 電噴柴油機在挖掘機上的應用：目前，國外在柴油機電控共軌噴射系統方面的研究進展很快，并有多種共軌噴射系統設計并投產。尤其在挖掘機上的應用發展的非常迅速，例如ＶＯＬＶＯ挖掘機采用的是單體泵；