詳細內容：029-84620893，西安到固原物流公司，西安到固原貨運公司，陜西華遠物流有限公司， 本單位的宗旨：以安全運輸求保障，以運價合理求市場，以重守信譽求發展。公司實力雄厚，經營專業，隨時以超一流的車輛，365天全天候提供專業的門到門貨物運輸、包裝 、倉儲、物流等服務。公司的指導思想是：客戶的滿意和信賴是我們永恒的追求。 ★普通業務項目： A、辦理北京、上海至全國各地中鐵快運、鐵路快件、鐵路行包等業務； B、辦理北京、上海至全國各地航空普件、航空急件、航空派送、航空異地付款業務； C、辦理北京至上海、廣州、成都以及全國各地公路運輸，大、中、小城市均可到達； D、辦理北京至全國各地長途包車、空車配載業務； E、辦理貨物倉儲并有大量庫房出租； F、辦理北京至全國各地的特快專遞業務； ★特殊業務項目： A、承辦北京至全國各地大、中、小城市個人或公司搬家業務； B、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業務； C、辦理普通、高級化妝品的運輸業務； D、為大學同學或公司員工提供行李包裝托運業務； E、為客戶提供定做木箱包裝業務； F、辦理鋼琴專業搬運、包裝和運輸； G、專業托運轎車、商品車、廣告車、巡展車，現場出保單，24小時衛星定位！安全高效； ★專項業務項目： 　　A、學生行李托運：為了適應市場的需要，也為了給在校大學生提供更多的方便，我們特地開設了為學生提供行李包裝托運的相關業務。如電腦、書籍、床上用品、生活用品進行細致的分類、裝箱、打包、然后進行統一編號，當天發車。 　　B、長途搬家業務： 一直以來、我們為部分公司和個人提供了北京——上海、北京——廣州、北京——成都的長途搬家業務，我們對公司的老板桌、老板椅、沙發、文件柜、個人的彩電、冰箱、洗衣機等有專業的包裝和運輸經驗，我們每天都會受理幾十家長途搬家業務！ 　　C、辦理國際移民搬家：公司秉承“一切為您”的服務理念，為廣大出國留學、移民、商務人員或外國留學生、外籍在華工作人員及家屬精心打造了快捷，安全，經濟的“一站式”私人物品國際運輸服務。 ★包裝業務項目： 　　A、木箱包裝： 我公司有專業的木工師傅，技術精湛，專為客戶定做木箱包裝。比如客戶的精密儀器、電器設備、電腦配件、貴重器件、玻璃器皿等都應使用木箱包裝，木箱包 裝分為全封閉、半封閉和花格箱。以防止貨物在運輸途中由于碰撞、震蕩所造成的損失，以提高安全運輸，我們將根據產品的實際情況選擇木材的厚度、密度、長度以包裝穩固、抗震適合運輸為準。 　　B、紙箱包裝：比如客戶的配件、家電、行李、電腦都應添加紙箱包裝、我們可根據產品的不同類型、不同規格提供相關紙箱。另加緩沖材料（如泡漠等其它填充物）。 據介紹，早在1991年我市僅有16家貨運服務單位，車輛約1.95萬輛。經過10年的發展，尤其隨著全市第一個大型貨運市場，占地105畝的亞歐貨運市場1999年建成投用，截至2010年全市貨運車輛已增加了6倍，車輛噸位數增長了4倍多，這一時期成為我市道路貨物運輸大發展時期。 　　“十一五”期間，在西部大開發戰略實施中，我市道路貨物運輸繼續保持快速發展勢頭，并形成開放競爭的市場格局。其中，以陜西大件等骨干企業為龍頭，以貨運市場為依托，貨運業開始逐步向集約化、規�；�方向發展，貨運量和貨物周轉量較“十五”末增長121.97%和177.88%。同時，以小型的貨運信息部、商貿部為主，物流企業“小、散、亂”、發展滯后對社會經濟發展支撐不足的弊端也逐漸顯現出來。 　　針對這一情況，我市不斷加速推進運輸物流企業的發展，從規劃入手不斷加強行業引導，將物流企業進行了科學界定，針對不同企業特點有針對性予以扶持和引導，使我市道路運輸物流企業逐步走向集約化、規�；�、專業化的發展道路。截至2013年底，全市先后建成了亞歐、貝斯特、海納等20多個物流站場，擁有物流企業1203家，總占地面積達2910畝，倉儲面積49.8萬平方米，年貨運吞吐量3597萬噸；全市開辟零擔運輸線路566條，已輻射到全國大中城市及部分鄉鎮。 　　依托連接東西兩大經濟區域接合部的特殊地理優勢，我市充分利用航空、公路、鐵路等完善主體交通基礎條件，發揮完整的信息網絡體系的作用，通過發展現代化物流園區，已初步形成高效的“集-疏-運”系統。構建暢通的物流通道，西安已經成為西北地區最大的運輸中轉站。 　　公路運輸成本劣勢日益明顯 　　據了解，現代物流經歷了從運輸到配送，從配送到物流，從物流到供應鏈三個階段，也被稱為供應鏈服務。與傳統物流不同，現代物流的供應鏈服務要解決貨物從生產到銷售的過程中的所有運輸、倉儲、配送、分撥以及簡單加工等問題，而不是簡單的倉儲和運輸。從事現代物流的公司要善于運用各種資源，善于整合各類資源，來盡最大可能地減小貨物在流通過程中的成本。 　　結合西安現有貨物運輸特點，本地生產的貨物不多，以承接中部地區、環渤海、長三角、珠三角地區現代商貿貨物的轉運為主。雖然目前公路貨運仍居于主導地位，但也應該看到隨著運輸企業網絡化、專業化經營，公鐵聯運、多種運輸方式的加強，公路運輸面臨的成本劣勢也日益明顯。具體表現是，零擔拼車由于缺乏回程貨源信息，很多車沒裝滿就發車，增加了油耗，導致成本上升。配載必須采用輕重搭配，貨物被打亂裝車，小件貨物增加，使卸車后的分揀變得復雜，也增加了物流成本。 西安到固原物流公司，西安到固原貨運公司，陜西華遠物流有限公司