詳細內容：PPA、HTNFR51G35L NC010、美國杜邦、 日本巴斯夫PA6材料： B3G5HS、B3G6HS、B3G7HS、B3L、B35G3、B4、B5W、B3EG3、B3EG5、B3EG6、B3EG7、B3EG10、B3K、B3GM35、B3M-6、B3S、B3WG5、B3WG6、B3WG7、G35KG22、B3WG10、B3WM602、B3ZG3、B3ZG6、B3ZG8、B4K、B5、B35M、B35Z、B35K、B35ZGM、KR4430、KR4405、KR4407、KR4409、KR4411、KR4412、KR4446、 注塑時熔融溫度在615—650°F范圍內，物料在機筒內的停留時間不超過10分鐘，這樣注塑出來的產品機械性能最佳。要求模具溫度至少275°F，以便得到完全結晶和尺寸穩定性最佳的產品。具有部分厚壁的部件，由于冷卻速度慢，可以在較低的模溫下注塑。模溫對于成品部件的表面外感最佳化是至關重要的。用于真空鍍金屬成電鍍金屬的礦物填料級PPA樹脂的模具表面溫度要求350°F。 由于PPA樹脂的杰出的物理、熱和電性能，尤其是適中的成本，使它有廣闊的應用范圍。這些性能和優良的耐化學性一起，使PPA成為汽車工業許多用途的候選者。趨向更好的空氣動力學車身設計連同更高性能的馬達，將提高發動機箱的溫度，使傳統的熱塑塑料顯得不盡適用。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一：汽車前燈反光器、軸承座、皮帶輪、傳感器殼體、燃料管線元件和電氣元件。