詳細(xì)內(nèi)容：NUP414M軸承，青島中軸精工軸承有限公司，電話：18661634013，聯(lián)系人：劉先生，qq:1656293409，公司主營(yíng)SKF,FAG,NSK等各大品牌軸承。第二代液壓緊湊型導(dǎo)HLE動(dòng)態(tài)剛度和減少振動(dòng)，發(fā)揮了顯著的作用在機(jī)床，大小45滑架的流率大約是1.2升每分鐘。的拉伸/壓縮的剛度幾乎對(duì)應(yīng)的等效滾動(dòng)軸承支持。一個(gè)確切的最小距離測(cè)量頭之間必須保持在導(dǎo)軌上的滑架的尺寸規(guī)模，以保證高的準(zhǔn)確度為+ / - 3微米/米。的尺寸范圍內(nèi)，因此集成在一個(gè)特殊的具有3層的測(cè)量帶材。集成水平，可以進(jìn)一步增加在所述制動(dòng)軸承實(shí)現(xiàn)一個(gè)傳感器，如果變速叉的齒輪位置，也必須被檢測(cè)和測(cè)量的換檔行程。測(cè)量發(fā)生在軸承本身，從而導(dǎo)致高線性度和測(cè)量精度。集成連接器可以在室內(nèi)和傳輸?shù)耐獠窟M(jìn)行連接。此帶包括一襯板，實(shí)際的尺寸比例和一個(gè)覆蓋帶。襯板支持各個(gè)層，保持一個(gè)精確的距離測(cè)量頭，并提供必要的魯棒性。馬車由鋼馬鞍板的壓力口袋和兩個(gè)端件。在端件上的油進(jìn)料側(cè)的壓力控制系統(tǒng)被集成。第二端片油再循環(huán)。