詳細(xì)內(nèi)容：宜修連鎖別克維修保養(yǎng)案例分享： 故障現(xiàn)象：2008年買(mǎi)的別克凱越，行駛14KM，劉先生說(shuō)車子自從上了10萬(wàn)公里以后就開(kāi)始每天早晨第一次起動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立即熄火。如此反復(fù)多次，發(fā)動(dòng)機(jī)才能進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。劉先生說(shuō)這車每天這樣一次起動(dòng)過(guò)程，之后就沒(méi)事了。這個(gè)故障也開(kāi)過(guò)去很多地方修過(guò)了的。 檢查分析：孔師傅接車后，初步檢查試車，未發(fā)現(xiàn)劉先生說(shuō)的這種情況。劉先生希望我們宜修連鎖別克專修能徹底把這個(gè)問(wèn)題解決了，畢竟也修了十五年了。跟師傅講，這車就早上才會(huì)這樣，把車留在這里，給我們慢慢看。第二天，孔師傅一上班，就開(kāi)始起動(dòng)車子，發(fā)現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后負(fù)荷率低，實(shí)際怠速偏高。說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩輸出的控制方面存在著問(wèn)題。孔師傅一步一步檢查，根據(jù)數(shù)據(jù)分析，廢棄再循環(huán)關(guān)閉后的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣量，跟比較下來(lái)的數(shù)據(jù)有差距。因此斷定了故障是由于廢棄再循環(huán)閥卡滯而造成的。 故障排除：更換廢棄再循環(huán)閥，故障排除。 回顧總結(jié)：案例的重點(diǎn)在分析故障的數(shù)據(jù)上有點(diǎn)偏差而耽誤了不少時(shí)間。所以一定要留意任何一個(gè)數(shù)據(jù)的變動(dòng)。跟進(jìn)記憶，利用數(shù)據(jù)分析故障。 劉先生再來(lái)提車的時(shí)候是早上，特地一大早，先起動(dòng)車子，熄火現(xiàn)象消失，真是佩服宜修連鎖別克專修的師傅，技術(shù)一流！