詳細內容：PMMA TD625 ETFE CF-5020-W 、→EMA GA7001 、→PA66 RV00ASXS 、‖PP 73F4-3 、→PA66 RA300G7 、→ 2305 、‖PA6 XE5052 、‖TPU GP60DBBK 、‖TPU B95A5000 、→PC SC-1004 、‖PC 9945A 、‖PP S15080S01 、‖PMMA FT15 、‖PBT SK641FR NC 、‖EVA 3165 ‖PEEK PDX-L-92134 NAT 、‖EMAA WH401 、‖TPE 5171 、→TPU 65AK 、→POM 111P PA/MXD6 2051DS 、‖PC 945A 、‖PP BJ732 、→PVDF 1740-15 、→TPCEM740 、‖PP P2620GN 、‖PP 7600 、→PP CB237G 、→PP 1697 、→POE DE4301 、‖PBT/、‖POM K100LO 、→EPDM 4095 、‖POM 882TFE10 、‖PA66 KDX1067 、‖PPO WCA871 、→PC 940-701 、→PP 4054 、‖PPO 、PCN2910 、‖PA6 DP2131/20H2TPE EL630 、→ PA66 101 美GUO杜邦 PA66 GF10 、PA66 GF 20 玻纖曾強級 DSM 日本東麗 PA6在汽車上應用廣泛，汽車是塑料重要和快速增長的市場，PA6具有良好的綜合性能，密度低，容易成型，設計自由度大，隔熱絕緣，而且在模具和組裝成本上也有明顯的優勢。PA6不僅拉伸強度高、沖擊性能優而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數低，耐磨損、自潤滑、耐油、耐化學性能優，而且特別是適于用玻纖或其他材料填充增強改性，提升材料性能和檔次，滿足終部件和客戶需求。目前PA6汽車制品種類繁多，如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時齒輪外罩、風扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進氣歧管、控制開關、進氣導管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車門把手、車輪罩等， 汽車用高性能增強聚酰胺復合材料具有優異的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現效果，為了滿足在內外飾方面的使用要求，增強聚酰胺材料應具備以下要求： 1). 高耐熱，長期使用； 2）優異的剛性和韌性的結合； 3). 能夠滿足強烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應變； 4). 出色的尺寸穩定性，具有防翹曲的效果； 5). 具有高表面質量，表面光潔。 PA6 1010C2 耐溫 玻纖曾強