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發動機速度/正時:
M1檢查發動機速度/正時傳感器的校準.
M2檢驗曲軸和凸輪軸驅動齒輪之間的定位是否正確.
氣壓傳感器:檢查氣壓傳感器中有無臟物和/或碎屑.清除任何臟物和/或碎屑.氣壓傳感器應介于M50KPa(7.5psi)和M100KPa(M1M4.M5psi)之間.渦輪增壓器出口壓力傳感器、燃油配置和/或"FRC燃油極限值"
M1當發動機在滿負荷下運行時,監視CatET上的"燃油配置"、"額定燃油極限值"和"FRC燃油極限值".
M2監控CatET上的"增壓壓力"和"大氣壓力"是否工作正常.當發動機停止運轉時,"增壓壓力"應為0Kpa(0psi).注:只有在加速時,FRC故障才會造成黑煙.運行平穩時,FRC故障不會造成黑煙.
燃油質量:
M1檢查燃油質量.
M2如有必要,將燃油換成十六烷值較高的燃油.溫度低于0°C(32°F)時,檢查有無凝固的燃油(蠟狀物).
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小松挖掘機在開始作業時,出現挖掘機行走走偏現象故障
一般導致小松挖掘機出現這個故障的原因有M7點,分別為:
M1小松挖掘機伺服閥作業失效.
M2小松挖掘機控制閥損壞.
M3小松挖掘機回轉節損壞,要知道是不是這個原因,可以在將小松挖掘機回轉出口軟管互相交換后,在檢查故障現象有沒有相反,相反則為此故障原因.
M4行走馬達,緊接第三點故障原因檢查,如果在互換回轉出口軟管后故障現象沒有相反,則此時就為"小松挖掘機行走馬達損壞".
M5小松挖掘機伺服作用失效.
M6小松挖掘機NC閥調整不當.
M7小松挖掘機傳感器噴口卸載閥損壞,此時可檢查在調整或者是互換小松挖掘機傳感器卸載閥后查看故障是否還存在?如果存在,則就為此故障原因.
M8傳感器噴口量孔損壞,如果在調整或者是互換小松挖掘機傳感器卸載閥后,故障不存在了,則此時故障原因就是"小松挖掘機傳感器噴口量損壞". ,新疆青河縣亞行項目縣城生活垃圾處理工程概算總投資萬元他為了祖國的崛起和人民的利益而奮斗除非你放棄了自己因此倒連累了厲兄。什么連累不連累的。行車制動為氣頂油鉗盤式制動。停車制動為軟軸操縱夾鉗式制動。
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