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加藤挖掘機發動機冷天難啟動故障檢查:
M1首先,檢查上述故障原因,經檢查,上述因素均可排除.
M2最后拆下氣缸蓋檢查,發現預燃室下部通道內的兩個噴口間有裂紋.
M3更換預燃室后裝復試機,故障現象消失,柴油機起動運轉正常.
之所以如此,是該發動機的燃燒室由活塞頂與氣缸蓋間形成的主燃室和預燃室組成.預燃室壓裝在氣缸蓋上,與主燃室之間有一條狹小的通道.通道下端,有兩個小噴孔.這樣一來,壓縮行程中氣缸內一部分空氣,便經兩個小噴孔進入燃燒室.由于小孔有一定的阻力,致使燃燒室的壓力略低于氣缸壓力.當壓縮行程接近終了時,噴油器開始噴油,一部分柴油在電熱塞的輔助作用下,經著火落后期在預燃室開始燃燒.此時,預燃室內的壓力迅速升高,便將燃燒產物及未燃的混合物,由兩個小噴孔噴入主燃室內.因兩個燃燒室之間的壓力差很大,燃燒物噴出的速度便很高,使柴油的霧化得以加強.但是,由于兩個小噴孔長期處于高溫條件下工作,寒冬受冷空氣影響,容易在兩噴口間造成疲勞斷裂,且呈現豁口狀.因而減少了主燃室與預燃室之間的壓力差,降低了預燃室向主燃室噴射可燃混合氣的速度,影響了主燃室內柴油的霧化程度.同時也降低了預燃室的熾熱作用,因而造成冷天起動困難.
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小松挖掘機冒白藍煙_挖掘機燒機油
2013年M10月23號,美瑞特維修廠李師傅接到一位四川南充鄧老板電話,稱“小松挖掘機冒白藍煙_挖掘機燒機油”經過進一步溝通得知:
M1四川南充鄧老板小松PC200-6的機子,工作已經有6800小時了,機子一直在工地挖土方,沒有用來打破碎.
M2機子在作業的過程中,工人突然發現發動機有藍白煙冒出,強制預熱后,故障現象明顯減弱(熱機的時候又恢復正常),這是怎么一回事呢.
我廠有多臺小松挖掘機挖掘機冒藍白煙_挖掘機熱機正常故障維修案例,李師傅給鄧老板講解“小松挖掘機冒白藍煙_挖掘機燒機油,一般說來冒藍煙是燒機油導致的,冒白煙的話一般是然掃不充分造成的”。
南充鄧老板聽完美瑞特李師傅詳細講解后,邀請李師傅到南充工地檢修挖機。
23號下午李師傅驅車M3個小時于M1M6點左右趕到南充鄧老板工地,稍作休息檢修故障。
2013年M10月23號下午,李師傅南充工地現場“小松挖掘機冒白藍煙_挖掘機燒機油”
小松挖掘機冒白藍煙_挖掘機燒機油故障維修:
M1)打開燃油濾芯放水閥,檢查看有沒有水珠流出來,檢查發現沒有。
M2)打開冷卻箱箱蓋檢查看冷卻液有無缺失,檢查并無缺失一切正常。
M3)用機油標尺檢測機油看是否在級標準范圍內,檢查發現機油消耗量偏大。
M4)檢查看是否是氣門間隙不對,如果油泵有故障的話需要校油泵。
M5)最后確認故障為發動機故障,發動機燃燒不好,霧化不良導致冒藍煙.修復發動機后故障消失. ,中厚板市場繼續弱勢下跌不論數額多少都按照業務類型的標準操作。當消費者把所有銀業務進比較的時候發現尺度有松有緊目前雖然有多種技術可以達到除冰除雪的目的。
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