詳細內容：空壓機濰柴6113柴油機新聞（華誠銷售：138-646-00749）溫使用要求有明確規定，但一些操作手卻喜歡把出水溫度調得很柴油發電機柴油發電機組"運領域廣泛水泵發電機組船用柴油發電機組燃氣發電機組汽油發電機組柴油一體機"：柴油發電機組冷卻水溫度有講究—水溫不宜過低用戶在使用濰坊柴油發電機組的時候有兩大使用誤區，你了解過嗎一是機組轉速不能過低，二是機組冷卻水溫度不能過低。柴油發電機組冷卻水水溫使用要求有明確規定，但一些操作手卻喜歡把出水溫度調得很低，有的接近出水溫度的下限值，甚至低于下限值。認為水溫低，水泵中不會出現氣蝕現象，冷卻水液就不會中斷，使用保險系數就會增加。其實水溫只要不超過℃就不會發生氣蝕，冷卻水液也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油發電機的工作極為有害：會使柴油機燃燒室內的溫度過低，柴油噴入后不易霧化燃燒，部分柴油仍呈霧滴狀隨廢氣排出，煙色呈白色。燃料燃燒不完全而形成膠質，使活塞環卡在活塞環槽內，卡住氣門，壓縮終了時汽缸內壓力降低。燃燒后一部分生成物在汽缸內與冷凝水結合而生成酸性物質，腐蝕汽缸，使發動機磨損顯著增加。水溫過低使機油溫度也降低，機油變稠，流動性變差，機油泵泵油量減少，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。試驗證明，如果冷卻液溫度自℃降到℃，發動機功率約降低，耗油增加-，磨損增大約倍。因此，發電機使用時忌使水溫過低。以上就是給用戶介紹的柴油發電機組冷卻水溫度不能過低的原因。希望能給用戶帶來警示，在使用添加冷卻水的