詳細內容：2105發動機飛輪殼濰柴濰坊發動機138-6460-0749機油散熱器的進出油管因長期振動、摩擦或扭曲而產生裂紋、以致游擊外漏。 　　⑤機油太臟，集濾器吸油濾網堵塞或機油變質。 　　⑷維修柴油機時，如果用棉布等物料擦試機體內部，柴油機運轉以后，黏附在機體內壁上的棉絲絨毛被機油沖刷下來，常會使機油器的濾網堵塞，機油泵吸油困難，終導致燒瓦。泰山-50型拖拉機上所配裝的柴油機，其機油吸油器的濾網比其他常見機型都要致密，因此更容易因濾網堵塞而造成燒瓦。 　�、捎捎赟195、S110等型單缸柴油機正時齒輪室端的主軸瓦離機油泵遠，機油不容易到達，造成機油供油不足的因素多，因此，它發生燒瓦故障的可能性。 　　因機油供油不足引起的燒瓦故障一般都在熱車、中高速的情況下發生。當拆卸檢查發現只有齒輪室端的主軸瓦出現燒損時（有時連桿軸瓦也發生較輕微的燒損），一般可大致確定燒瓦是由機油供油不足引起的，可著手從以下幾方面進行查找： 　�、贆z查機件是否損壞或聯接松動而發生漏油。例如機油管破裂、機油管接頭聯接松動、曲軸離心凈化室油塞松動等。 　　。例如機體油道或曲軸油道內有雜物堵塞、曲軸離心凈化室被油泥或其他雜物堵塞大呢感。 ④在機體或其他部件上直接敲制紙墊時，未將紙墊上的油孔敲開，堵塞了進油口；或是未將進入油孔的紙片掏出，堵塞了油道。 　　清洗曲軸箱時用未過漿的棉紗擦洗，抹布或棉紗線頭堵死了機油泵吸油盤濾網。 　機油粗濾器氈墊掉入殼體，堵塞了粗濾器主油道。 　錯裝、誤裝、漏裝零部件 　　安裝安全閥時，把鋼球裝在下面，彈簧裝在上面。這樣鋼球將安全閥回油油路堵死，不起安全作用，在氣溫下降粗濾器堵塞的情況下機油供應不足。 　　多缸柴油機各主軸瓦瓦片的油道孔位不同，安裝時裝錯了順序，造成油孔錯位，致使部分油孔被堵塞。 　　誤將柴油紙質濾芯當作機油濾芯使用，指使粘度較大的機油不易通過密度大的柴油紙質濾芯。 　安裝有定位銷的主軸承蓋和主軸承瓦時漏裝定位銷，當曲軸轉動時，主軸瓦隨曲軸轉動，堵塞了進油孔。 　　清洗機油油道后，未堵住原來為清洗而拆掉的螺堵或堵蓋，導致機油直接泄壓。 　　．柴油機燒瓦的某些特殊因素 　　某些柴油機，如單缸R180、R185、195等型柴油機燒瓦的故障時有發生。 　　檢查和分析表明，這往往是由于大部分機油“走岔道”而造成的。即柴油機起動后，大部分機油都流向氣門搖臂處，可以在機體油孔中插入一根如筷子一樣的小木棍，在平機體處折斷，用以減小“岔道”的截面積，使大部分機油“走正道”，解決了燒瓦問題。但這只是使用者采取的臨時性措施，不能徹底解決問題。要徹底解決問題還得靠生產廠家的改進設計。