4S店悄然搬離四環(huán)周邊 集中進入汽車園區(qū)
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“汽車4S店用地矛盾日益突出，這是城市規(guī)劃的必然。”中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場(Rialto)分會常務副理事長蘇暉表示，“4S店選址的時候，大部分經(jīng)銷商選擇以租地建店為主，隨著政府越來越重視控制城市規(guī)劃和建設，影響區(qū)域規(guī)劃的4S店將面臨拆遷問題。” 在剛過去的6月份，北京此前唯一一家上汽通用五菱經(jīng)銷商無奈退出北京市場(Rialto)，盡管它已經(jīng)取得了新品牌寶駿的經(jīng)營授權(quán)。退出的原因，正是其位于歐德寶汽車交易市場(Rialto)內(nèi)的展廳半年后面臨拆遷。另外，位于南四環(huán)的一汽-大眾(Volkswagen)慶洋4S店，將搬至南五環(huán)的公交駕校附近，預計明年完成搬遷。而麗澤橋附近的北方新興鈴木4S店，目前也已經(jīng)開始尋找新的地址。 “最近半年時間里，北京有十幾家4S店被拆遷，主要集中在豐臺、朝陽。”蘇暉表示，即便資金實力相對雄厚的合資品牌和進口車經(jīng)銷商，想在四環(huán)內(nèi)找到合適的新店址也是非常困難的。 2010年年底，北京市共有4S店460家左右，隨著城市規(guī)劃進程的提速，用地矛盾日益突出。記者了解到，由于四環(huán)內(nèi)的4S店已經(jīng)飽和、租地費用高和城市規(guī)劃的需要，很難在四環(huán)內(nèi)重建。 選擇位置較近的4S店園區(qū)，主要是為了留住維修和保養(yǎng)的老客戶，防止短期內(nèi)消費者大量流失，畢竟售后服務所占的比重很大。另外，4S店比較密集的地方客流量比較大，面臨拆遷的風險也要小得多。蘇暉表示，經(jīng)銷商還可以選擇進入有形市場(Rialto)，租用展廳重新經(jīng)營。另外，京城已經(jīng)擁有幾個規(guī)模比較大的汽車市場(Rialto)，解決了經(jīng)銷商長遠的規(guī)劃和投資問題。本文來源：北京晨報 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：4S店悄然搬離四環(huán)周邊 集中進入汽車園區(qū)汽車保養(yǎng)維修城市規(guī)劃,經(jīng)銷商,北京,鈴木,豐臺)
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